钢结构景观桥的设计要点

钢结构设计采用容许应力法,强度设计以控制截面应力不超过材料容许应力为原则。由于钢箱梁桥主梁采用薄壁闭合截面形式,因此,构件的刚度、稳定性尤为重要。《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》规定,此类桥型设计以强度计算为基础,以主梁及局部构件的稳定性验算为保障,并结合构造要求确定构件尺寸。依据规范方法虽然可以确定安全可靠的结构尺寸,但由于构造要求及稳定性验算的保守性,在此类桥型设计中有经济指标不高、材料浪费较为严重的缺陷。我们结合工程实例通过合理的优化结构尺寸不但很好的控制截面应力分布更加合理,还节约了10～20%的钢材。

钢结构景观桥焊接材料的常见问题

钢结构景观桥焊接材料的品种、规格、性能不符合要求一、问题的表现：

钢结构景观桥焊接材料过期或焊接材料药皮脱落、污损变质、受潮，焊剂结块，焊芯、焊丝生锈等。

问题的分析：

(l)钢结构景观桥焊接材料选用没有和母材的力学性能相匹配。

(2)施工单位对采购的景观桥焊接材料没有进行验收。

景观桥钢结构梁的制作

钢结构梁的预先拼装。分段加工制作完成后，我们根据钢结构梁的弯曲弧度，在加工长内用脚手架建立-一个台架，在台架上面用龙门吊把钢结构梁逐段拼装成-一个 整体。拼装时，桥面板和桥下弦连接梁的连接采用同样的方式，并在主桥两端和中间设置4个十字连接杆，以保证钢结构梁的整体稳定性。之所以要在厂内进行整体拼装，就是为了确认制作的准确性。如果出现误差，可以及时进行拆卸调整，以保证钢结构梁的准确无误。