钢结构景观桥的主要表现为以下三个方面：

一、在旧桥景观改造设计时，没有对桥位周边环境现状进行深入的分析和研究，忽视了桥梁主体景观与周边环境之间的关系，导致旧桥改造时桥梁景观与桥位环境景观之间的脱离。

二，在旧桥景观改造设计时，对于桥梁的历史文化背景、城市文化背景、自然资源背景没有做到深入的理解与分析，无法使桥梁扎根于城市环境之中。

三，在旧桥景观改造设计时，没有把旧桥景观改造放在城市整体发展规划中进行考虑，对于旧桥景观改造在城市发展规划中的作用与***了解不够透彻，导致旧桥景观改造与城市发展规划的不统一。

钢结构景观桥设计的特点

兼顾“安全”和“造型”的主体结构优化设计：该桥在总体上属于“拱梁组合的刚架式受力体系”，拱梁结合点位于跨中，拱脚（桥墩处）的主梁没有竖向支撑，因此桥面荷载的传力路径比较曲折，总体受力比较复杂；同时由于造型需要，主梁和拱结构均非常纤薄，这些都大大增加了主桥的复杂性和设计难度；通过优化原设计方案，采用直腹板的形式，加大了拱箱宽度，改善了应力，使之满足规范要求，同时由于两侧“飘带”结构的遮挡，对造型的影响几乎可以忽略，实现了美观与安全的双赢。

钢结构景观桥施工技术要求

施工过程中，通过运用全新的思维和创新的方法，解决了异形钢结构“飘带”景观桥的施工难题，高质量、高标准的修筑了国内首座“飘带”型景观桥，填补了此类桥梁施工工艺的空白，具有较高的推广应用价值。桥梁建成投用后，成为联系生态城03、04片区连接外界的主要交通要道，对进一步推进生态城生03、04片区开发建设起到至关重要的作用。此外，桥梁建成后,景观效果明显，进一步提升了桥梁所在区域的整体景观效果，成为生态城一道亮丽的风景线。