不锈钢复合管：材质为铁管，外面包裹着不锈钢层，不锈钢复合管桥梁护栏，比较坚固，管口封闭良好的情况下可保证其防锈期限与纯不锈钢无异。一般情况如果不锈钢材质与不锈钢复合管复合的材质如果是一样的话，肯定是纯不锈钢管使用寿命长的。为什么用复合管，蕞主要的就是便宜。但是复合管

1、如果直径很大的用复合板做的复合管，卷压之后有分层的***。

2、如果是内衬的不锈钢管，承受的压力较小。

3、如果这个复合管有拼缝，需要焊接的话。复合管焊机的安全系数没纯不锈钢高。

目前，不锈钢复合管，国际上的内衬不锈钢复合管的实施标准是API5LD标准。在不同的应用领域，对内衬不锈钢复合管的内层不锈钢和外层碳钢有不同的执行标准要求。内衬不锈钢复合管确保让客户放心就必须达到相应的标准且得到实施。

在不同的领域内衬不锈钢复合管执行标准都要执行API5LD 标准，之外对应的基管和外覆管的执行标准大致可分为：

1.GB/T8163-2008《流体运输用标准》是一种用于输送水、油、气等流体的普通无缝钢管。

2。石油化工用内衬不锈钢复合管应符合GB9948-2006标准，适用于炼油厂炉管、换热器和管道无缝钢管。

3.GB/T 18984-2003标准适合低温无缝钢管内衬不锈钢复合管，适用于-45℃~-195℃级低温容器管道和低温换热器管道。内衬不锈钢复合管内管采用304不锈钢管时，应采用GB/T 3280-2015和GB/t1220-2007标准。

内衬不锈钢复合管的焊接方法和普通的纯材管道焊接方法相类似，碳素不锈钢复合管，但是很多焊接人员刚接触内衬不锈钢复合管时，在焊接过程中还是会出现很多问题，尤其是拍片检测时很难通过。因此焊接不锈钢复合管我们还是需要慎重对待。

当我们遇到不锈钢复合管焊接时，桥梁不锈钢复合管，我们首先需要观察一下本次施焊管的管口结构，内衬不锈钢复合管目前厂家交付给客户的管口结构正常为三种结构，

1、平端交货，即不锈钢层和碳钢层不做任何处理，现场可以观察到两层管道清晰的结合面，

2、管端封焊形式，即在不锈钢与碳钢的角焊缝部位进行密封焊，可以起到保护夹层不进入杂质的作用，

3、管道端部进行内壁堆焊，即在管端一定范围内在基体管道的内壁堆焊上不低于内衬层厚度的不锈钢。目前蕞常见的是管端封焊结构，这种结构成本相对较低，同时又能保证管道可以长期存放。

对于管端封焊结构的内衬不锈钢复合管焊接时，需要注意在管口打磨时，需要控制打磨的精度，由于封焊层的厚度比较薄，如果打磨过深容易造成内衬层和基体钢管发生分成，影响后续的焊接质量，容易造成拍片检测显示未熔合或者未焊透的缺陷。注意好这一点之后，后续只需要根据焊接工艺文件焊接即可。

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