内衬不锈钢复合钢管的焊接工艺

内衬不锈钢复合钢管是一种新兴的复合管材，具有耐腐蚀、耐高温、高延伸性、高强度等特点，被广泛应用于新建和扩建石化装置的工艺管线中。这种管材蕞大的使用问题是：基层和复合层的完全熔焊问题。为达到良好的焊接效果，正确的焊接方法是：

1、焊前准备

焊接前将接触层的油漆、污垢及氧化层等清理干净，以免焊接过程中杂质受热会分解成H2O和CO2。

焊前还要对基层和复合层进行预热。预热采用电加热方法，以对口中心线为基准，两侧不小于壁厚3倍，且不小于50mm，并防止过热。

2、焊接过程

先焊复合层，后焊基层，流程：封焊层——打底焊——过渡层——填充层——盖面层。

（1）管子对焊组对时，其内壁应齐平，内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%，且应≤2mm。

（2）焊接时，应尽量采用多层焊，各焊层焊道的接头应尽量错开，焊道不宜太宽太厚。

（3）点固焊时管内必须充亚，以保证点固焊焊缝质量。打底焊时，仰焊位置采用内填丝，立焊、平焊位置采用外填丝法进行焊接。

（4）应在坡口内引弧，禁止在非焊接部位引弧，接弧处应保证焊透与熔合，熄弧时应填满弧坑，焊接即将结束时，镀锌不锈钢复合管，应减小亚气流量，防止气压过大使焊缝产生凹陷。

（5）焊丝不能与钨级接触或直接深入电弧的弧柱区，防止***电弧的稳定和产生夹钨缺陷，焊丝端部不得退出保护区，防止焊丝氧化。

（6）道间温度应控制在150℃以下，施工中采用焊缝两侧水冷的冷却方法，即将湿毛巾裹在距焊缝80mm以外的两侧钢管上，使焊缝尽快降到150℃以下。

3、焊后

焊后应仔细清理焊件表面的焊渣、焊瘤飞溅物及其他污物，必要时应对焊缝进行局部修整。焊接后，应进行后热处理消除残余应力，焊后处理需按照设计要求进行，局部热处理时，宜采用电加热法。基层的焊后处理应按基层材质要求选择热处理温度，不锈钢复合管多少钱，其他参数按不锈钢内衬管总厚度(7±1.5)mm进行计算。

内衬不锈钢复合钢管
内衬不锈钢复合钢管是双金属复合管的一种，是采用特殊复合工艺在优质热镀锌管中内衬薄壁不锈钢管而成。在钢管中内复的薄壁不锈钢管，其材质为“GBl2771-2000的流体输送用不锈钢焊接钢管”的规定的OCr18Ni9(美国标准为AIS1304)。而不锈钢有着很强的耐腐蚀性能，不锈钢复合管批发，不仅能承受水和空气的腐蚀，而且可以承受弱酸弱碱的腐蚀。所以，内衬不锈钢复合钢管在使用过程中不用担心因内壁锈蚀产生结垢，可有效防止水质的二次污染。采用内衬不锈钢复合钢管配以不锈钢焊接管件和不锈钢法兰，可以用来输送弱酸性或弱碱性的化工流体。内衬不锈钢复合钢管中的外层钢管是采用按“GB/r3091-2001低压流体输送用焊接钢管”生产的焊接钢管。焊接钢管的抗拉强度都不小于335MPa，伸长率不小于15%，均经过3.0MPa以上的水压试验，并通过标准规定的弯曲试验或压扁试验。在内复不锈钢管后又使总壁厚增加，且由于外层钢管和不锈钢管的焊接不在同一位置，更加有效的提高了复合钢管的强度可靠性。这也使得复合钢管不仅可用于民用输水、输气，并可用于输送工业用流体。

内衬不锈钢纳米复合管是采用芜湖***管业自有专利技术“金属管道爆燃加衬技术”生产的新型内衬防腐管道，将目前防腐技术两大主流方法：表面覆盖技术和耐蚀合金化技术进行有机融合。内管材料为0CR18Ni9.中间为纳米高分子绝缘层、外管材料为Q235或20#无缝钢管，通过螺旋挤压法复合而成

1、内管变形阶段。内层管和外层管之间存在一定的间隙，当内管内壁加压后，管壁产生径向膨胀，直到间隙消除。

2、复合阶段。随着压力继续增加，开始了对外管的加载过程。外管首先出现弹性扩张，继而出现部分塑性扩张。随着加载压力不断加大，外管中的塑性区不断扩展，浙江不锈钢复合管，直到达到蕞大加载压力为止。

3、卸载阶段。加载压力从蕞大逐渐减少至零，外管弹性回复量大于内管弹性回复量，耦合在一起。

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