复合管的发展

复合管是近10年发展较快的一种工程管道，品种、功能繁多，性能优越，形成了比较成熟的工艺技术，并且已经投产。主要的工艺方法很多比如热轧复合方法、热挤压复合法、铸造复合方法、暴炸焊接复合方法、组合式双金属复合管生产方法、激光包覆法等。在技术开发方面日本后来居上。据文献报道，日本在80年代初就陆续研制和开发了多种复合工艺。其中典型的热轧或热轧加冷成型工艺可以实现包覆材料与基材界面的冶金结合，质量优良。其产品广泛用于石油化工、化工行业、石油及工业等。由于复合钢管具有优良的综合性能，因此自20世纪60年代起，日、美、德、英和前苏联等都很重视复合钢管的开发及使用，从生产工艺、使用性能、检验方法等方面进行了大量的研究。目前双金属复合钢管的生产工艺已日趋完善，日本、美国、英国、瑞典、德国等处于好水平。复合管已经在腐蚀性较强的石油、石化企业、核工业以及***、食品加工等领域获得广泛认同，也可通过内层复合耐磨金属，从而满足电厂粉煤、矿山矿粉和尾矿浆输送等高磨损工作环境的要求。而起步较晚，技术水平相对落后。

双金属复合管的制作方法

双金属复合管的制作方法

利用两种不同材质的机械性能，即利用外基管(碳钢管)弹性变形范围，利用内衬管(不锈钢管)屈服强度低的特性。在滚压机具螺旋进给的挤压下，使内衬管连续局部塑性变形，外基管始终保持在弹性变形范围之内。当外力去除后，外基管弹性收缩，内衬管由于已呈塑性变形无法收缩。从而达到内衬管外表面强力的嵌合在外基管的内表面中，复合成型。双金属复合管含碳量高、耐冲击、热膨胀率低、耐压、耐高温，安装成熟，规格齐全;已有不少厂家生产的双金属复合管广泛应用于油田、化工、电力等工业领域，其适用范围越来越广泛，带来的经济、环境、社会效益也更加明显。双金属复合钢管基本原理：外基管负责承压和管道刚性支撑的作用，内衬管承担耐腐蚀的作用。外基管可以根据输送介质的流量和压力要求，选用不同通径和壁厚的碳钢管材。热镀锌钢管、直缝焊管、螺旋管、低中压流体输送用无缝钢管、高压锅炉、石油裂化用无缝管钢管、管线管等。直径可从φ20-φ1020mm，壁厚可从2.5-50mm。

内衬管可以根据输送介质化学成分，选用不同的耐腐蚀合金。可以是奥氏体不锈钢 304、304L、316、316L、铜基合金、镍基合金、哈氏合金、钛、钛合金、双相不锈钢等新型高耐腐蚀合金材料。内衬管壁厚可以根据使用寿命和焊接工艺的要求从0.3-4mm。

不锈钢复合管的加工原理

不锈钢碳素钢外复合管顾名思义是两种管子复合在一起的，内衬是优质碳素钢管，外层是不锈钢管。厚度均是可以定制的。

根据金属材料的拉伸屈服理论。在不锈钢复合管中，镀锌钢管的材料是Q235，不锈钢是0Cr18Ni9，根据Q235的拉伸曲线及只有Q235厚度五分之一的不锈钢拉伸曲线，我们同时加上一个瞬时适宜的外力，在这个外力的作用下，当不锈钢管达到屈服阶段时，而Q235还处于弹性变形阶段。当外力去除以后Q235形状恢复，而达到屈服阶段而变形的不锈钢无法恢复原形，且加上不锈钢的冷作硬化相当敏感，这样就使两者有效过盈地复合在一起。