桥梁钢护栏在我们生活中运用的是很普遍的，在我们的生活中起到衔接两个地域的纽带，也起到了防护车辆或行人发作不测事故的，同时也起到了美化我们生活的环境的作用，可见其对我们生活的重要性。那么它的构成成分是什么，不知大家晓得吗，如今小编带大家来理解有关其成分构成。桥梁栏杆采用国产优质Q235低碳钢丝或铝镁合金丝,编织焊接而成。它是采用电镀、热镀、喷塑、浸塑等方式停止防腐处置。护栏网是采用速公路桥梁护栏专用产品,具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特性。是经过采用钢板网、异型管、边耳、圆管焊接成的，是一种比拟经济实惠的的产品。

桥梁钢护栏网格构造精练、便于运输、装置不受地形起伏限制，特别是关于山地、坡地、多弯地带顺应性极强。

不锈钢复合管栏杆施工方法 配合比:为保证护栏混凝土表面光滑美观，水泥的使用和配合比非常重要.经过多次尝试，采用以下配合比:水:水泥:砂:0.5-1厘米小石头:1-2厘米大石头(0.5:1:1.74:1.52:1.85).25#普通硅酸盐水泥.水泥用量370kg，砂率34%.混凝土坍落度过大，容易泌水.表面没有灯光，水痕明显.坍落度过小，不易振动、密实，有许多蜂窝和气泡。混凝土原材料要求严格，砂、小石子必须过筛，用量必须准确、严格按照配料比例。 拌和人员应严格控制用水量，拌和时间不得少于3分钟，以保证混凝土拌和均匀性和坍落度符合要求，使拌和的混凝土具有较好的和易性。浇筑混凝土:浇筑混凝土时采用三层浇筑法。苐一层浇注到护栏斜边的下侧，称为换点.第二层倒在斜边的上角，第三层倒在上面.振动器控制三层混凝土进入模具的时间和数量。混凝土分布均匀，严格控制振捣时间.每层混凝土的振捣时间不得少于1分钟，也不得超过1分钟.5分钟。 收浆:护栏混凝土浇筑完成后，顶面收浆3次。苐一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初凝，第三次用压路机用力抹平初凝混凝土。

桥梁防撞护栏的选择原则有如下要求：

1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的***物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。

2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的蕞大动态变形量不应超过可允许的变形距离。该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。

3、环境和景观要求：①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。