双金属复合管的制作方法

双金属复合管的制作方法

利用两种不同材质的机械性能，即利用外基管(碳钢管)弹性变形范围，利用内衬管(不锈钢管)屈服强度低的特性。在滚压机具螺旋进给的挤压下，使内衬管连续局部塑性变形，外基管始终保持在弹性变形范围之内。当外力去除后，外基管弹性收缩，内衬管由于已呈塑性变形无法收缩。从而达到内衬管外表面强力的嵌合在外基管的内表面中，复合成型。双金属复合管含碳量高、耐冲击、热膨胀率低、耐压、耐高温，安装成熟，规格齐全;已有不少厂家生产的双金属复合管广泛应用于油田、化工、电力等工业领域，其适用范围越来越广泛，带来的经济、环境、社会效益也更加明显。双金属复合钢管基本原理：外基管负责承压和管道刚性支撑的作用，内衬管承担耐腐蚀的作用。外基管可以根据输送介质的流量和压力要求，选用不同通径和壁厚的碳钢管材。热镀锌钢管、直缝焊管、螺旋管、低中压流体输送用无缝钢管、高压锅炉、石油裂化用无缝管钢管、管线管等。直径可从φ20-φ1020mm，壁厚可从2.5-50mm。

内衬管可以根据输送介质化学成分，选用不同的耐腐蚀合金。可以是奥氏体不锈钢 304、304L、316、316L、铜基合金、镍基合金、哈氏合金、钛、钛合金、双相不锈钢等新型高耐腐蚀合金材料。内衬管壁厚可以根据使用寿命和焊接工艺的要求从0.3-4mm。

内衬不锈钢复合钢管的产品竞争能力

内衬不锈钢复合钢管的主流市场中，其竞争产品主要有不锈钢管、铜管、钢塑管、PP-R管。相比较而言，较早出现于市场的钢塑管和PP-R管所占有的市场份额较大。但随着产品被使用时间的延长，它们的弊端也被不断得已发现。钢塑复合管内外材质有着双重的物理性质，它们的热膨胀系数不同，在不同的环境、不同传输介质、不同温度条件下使用后将会导致内层塑料的脱落。PP-R管是塑料产品，其抗压等机械性能有明显的劣势，也存在不可避免的老化现象。而不锈钢复合管的出现，很好的避免了这些问题。不锈钢复合管相对于不锈钢管和铜管而言，具有防腐、防锈、高强度、冷热水皆宜等性

能的同时，却能已明显偏低的价格进入市场，是当前市场上较为理想的管材。但由于其价格相对目前市场主流的钢塑管和PP-R管要高，市场接受还需要一个过程。就发展趋势看来，和钢塑复合管逐步替代了原先的镀锌管一样，随经济实力的逐渐增强和使用者对产品要求的提高，不锈钢复合管也同样会逐步取代钢塑管，而成为市场的主流。

不锈钢复合管连铸连轧生产方法技术，属于冶金领域不同金属无缝复合管生产工艺中一种近终型连铸连轧技术。

该发明的重要侧***在于采用两台并列安装的立式空心管坯连铸机，直接铸出不锈钢复合空心管坯，然后将高温管坯切成定尺及时放入斜底保温炉进行均热和温度调整，不锈钢道路护栏多少钱一米，然后将管坯取出送入三辊行星斜轧机进行延伸初轧，随后将初轧荒管送进张力减径机、定径机精轧出成品管，成品管经过冷却、矫直、定尺、平头和精密检验后包装入库，不锈钢道路护栏，整个生产过程是在线连续的。

采用该方法既能生产不锈钢单面无缝复合管，还可以生产双面复合管，防撞不锈钢道路护栏，而且省去了传统工艺中实心坯穿孔工序和两次坯料加热，并实现了无缝复合钢管生产的近终型连铸连轧，这不仅缩短生产流程、减少设备投入、节约了能源，还提高了轧机生产效率和钢管轧制质量。

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