镀锌管内衬不锈钢复合管其质量远高于国内现行的***标准和行业标准，经过多年的市场验证，产品已广泛应用于市政、化工、军事等诸多领域。

镀锌管内衬不锈钢复合管由两层管的复合而成，其外层管道一般为价格低的镀锌钢管，常见材料为一般为Q235A，能满足常规的使用压力要求。内层管***有较好的耐腐蚀，常见材料为奥氏体不锈钢304、316L等。因此可以替代传统的纯不锈钢管道。由于其外层材料是价格低廉的镀锌钢管，因此和传统耐腐蚀合金管道相比具有较高的性价比。内衬不锈钢复合管的市场价只有全不锈钢管的1/3价格。

路侧不锈钢复合管护栏设计原则

1、车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧不锈钢复合管护栏。

2、凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段必须设置路侧不锈钢复合管护栏：

（1）二级及以上公路边坡坡度和路堤高度规定范围之内的路段；

（2）路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段。

3、凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段，应设置路侧不锈钢复合管护栏：

（1）二级及以上公路边坡坡度和路堤高度规定范围以内的路段；

（2）高速公路、一级公路路侧安全净区内设有车辆不能安全穿越的照明灯、摄像机、可变信息标志、交通标志、路堑支撑壁、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台等设施的路段；

（3）二级及以上公路路侧边沟无盖板、车辆无法安全穿越的挖方路段；

（4）三、四级公路路侧有悬崖、深谷、深沟等的路段。

不锈钢复合管的耐腐蚀性主要是因为在钢中添加了较高含量的Cr元素(如316L W(Cr)=1 6.00～18.00)，Cr元素易于氧化，能在不锈钢复合管的表面迅速形成致密的Cr2O3氧化膜，使不锈钢复合管的电极电和在氧化介质中的耐蚀性发生突变性提高，不锈钢复合管的耐腐蚀性能主要依靠表面覆盖的这一层极薄的(约1mm)致密的钝化膜，这层钝化膜与腐蚀介质隔离，是不锈钢防护的基本屏障，如果钝化膜不完整或有缺陷被***，不锈钢仍会被腐蚀。

有时会碰到一些用户在购买不锈钢复合管护栏时挑选不到自己喜欢的颜色，就想要自己另外喷漆处理，当小编得知后都会及时劝阻客户，今天小编简单地回答一下，为什么蕞好不要在不锈钢护栏表面喷漆。

以前的不锈钢护栏的表面是银白色的，有些用户会觉得颜色不够好看或者不适合家居装饰风格，会要求加工其表面颜色。常用的方法是喷漆。但不锈钢护栏表面非常光滑，很难在不锈钢护栏表面进行喷漆，而且时间一长就容易掉漆。简单地说就是粘不住。即使油漆很好，不锈钢护栏表面不处理就直接喷漆，附着力为0。如果油漆不适合不锈钢，就是打磨处理了，油漆也依旧会脱落。

如果要喷漆，我们可以使用未抛光的不锈钢护栏，这样效果会好得多，但是仍然不能完全消除油漆的问题。不锈钢护栏是耐腐蚀的钢，如果处理不当，就很容易生锈。如果在不锈钢护栏上涂上简单的油漆，油漆中的腐蚀性化学成分很容易腐蚀不锈钢护栏表面，导致不锈钢护栏表面出现腐蚀现象。因此在喷漆之前，必须要对不锈钢护栏进行防锈处理。

那么我们通常看到的彩色不锈钢护栏的表面颜色是怎么来的呢?其实蕞常见的处理方法是真空镀膜。真空涂层是不锈钢护栏表面附着的一层薄薄的颜色，不会***不锈钢护栏原有的表面形态，而且也不容易生锈。因此，真空镀膜是不锈钢护栏表面颜色处理的首要选择，而不是喷漆。