柴油发电机组的起动：

（1） 将燃油管和回油管插入燃油桶内。

（2） 用燃油手动泵排除燃油系统内的空气，同时将燃油控制杆固定在相对较大的油门位置（约700-1100转/分）。

（3） 按下起动电钮，使柴油机起动。如按下按钮2秒钟（起动机的连续工作时间不宜超过15秒钟）尚不能起动，应间隔15秒时间后再进行，如连续进行四次以上仍无法起动时，应检查并找出故障原因后再进行。

（4） 机器起动后应将燃油控制杆固定在相对较小的油门位置（约700转/分左右），检查仪表板上各项仪表的读数（特别上机油压力），再检查柴油机各部分有无不正常情况并着手排除。

一台普通柴油发电机组组主要由柴油机、发电机以及控制系统三部分组成，柴油机和发电机有两种连接方式，一为柔性连接，即用连轴器把两部分对接起来，二为刚性连接，用高强度螺栓将发电机钢性连接片和柴油机飞轮盘连接而成，注意对发电机组电池的巡检，启动电池的正常状态直接关系发电机组能否在紧急情况下支持发电机组正常启动，平时注意电池的充电电压情况，充电器的正常工作情况、电池盒的变形漏液情况，维护周期内注意添加电解液等。

发电机正常运行时，向系统提供有功的同时还提供无功，定子电流滞后于端电压一个角度，此种状态即迟相运行。当逐渐减少励磁电流使发电机从向系统提供无功而变为从系统吸收无功，定子电流从滞后而变为超前发电机端电压一个角度，此种状态即进相运行。同步发电机进相运行时较迟相运行状态励磁电流大幅度减少，发电机电势Eq亦相应降低。