谈及钢结构玻璃雨棚，相信大家都是有一定了解的。以前我们也有提到过相关的知识，今天为大家带来相对较细的安装施工工艺，希望文章中所提及的内容对大家有一定的帮助，下面我们就直接进入正题。加工准备及下料按照施工图放样，膜结构工程，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，根据放样作样板。钢材下料前必须***行矫正，膜结构看台，矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值，以保证下料的质量。型钢先热加工，待冷却后再号孔。二、测量放线根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案，沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。三、预埋件安装处理***预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
?膜结构雨棚的艺术性
膜结构雨棚的艺术性：膜结构车棚***值得一提的是它可以根据支撑构件的位置和高低排列组成不同的形状，这在金属车棚上是无法想象的。如在车棚顶部通过拉伸索，使膜结构布边沿向上翻起。这要是在彩钢上只能通过对彩钢板进行预热加工才行，六安膜结构，需要耗费极大的代价。而在膜结构材料上，通过支撑和张拉索就能构成。所以膜结构车棚可以通过自身柔美的曲线和周围的艺术景观结合起来，给人以美的享受。

膜结构车棚在参与计算过程，采用不同的计算软件，膜结构公司，并将计算结果与膜结构公司计算结果进行对比、校核；如果想了解和把握结构的受力性能，必须自己动手计算才行。现在的分析工具比较多，比如EASY、ANSYS、3D3S等，可以采用任何一款软件，将计算结果与膜结构公司的计算结果进行对比校核，这样才能保证计算结果的正确性。如果设计院确实没有计算能力，可以请第三方参与计算，毕竟，工程计算的正确性和合理性才是***关心的。索膜结构的设计和施工必须紧密结合，不能把施工和设计分离考虑。因为施工的可能性和可实施性直接决定***终的设计结果和施工质量，所以设计中必须与膜结构公司加强联系，及时沟通。

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