?高空作业平台的应用

高空作业平台应用场景更广，是趋势主流。由于不必考虑底盘稳定性和承载能力等限制性因素。高空作业平台相较于高空作业车在在举升结构、行驶动力等方面具有较大的灵活性。相较于高空作业车，高空作业平台在设计生产时不必考虑汽车底盘稳定性与承载能力，因而在行驶结构，举升动力等方面有较大的灵活性，能够适应大量作业场合的需求。高空作业车的应用领域主要还是在电力、园林等方向，但是高空作业平台则覆盖了建筑施工、大型设备检修、室内室外作业、仓储物流等许多下流领域。

两者的替代性不强，高空作业平台主要应用于建筑施工行业，而高空作业车主要应用于市政领域。就目前中国高空来说，基本上做高空作业平台不做高空作业车，做高空作业车的基本上也不会做高空作业平台。值得留意的是，高空作业车属于特种车制造行业，面对的竞争会相对小一些，至少国外企业很难进入国内市场。现在做高空作业平台的企业比较多，而由于生产资质牌照等要求，生产高空作业车的企业较少。

?曲臂式升降高空作业车概述

曲臂式升降高空作业车概述

全时主动摆动轴，有助于在粗糙地面上行驶时维持牵引力

四轮驱动，爬坡角度 45%，出众的全地形适应能力

双平行四边形机构和全比例控制，***准确，性能平稳

1.52 米（5 英尺）曲臂，可在 135°范围内垂直旋转

160°液压旋转平台和自调整平台，操作更轻松

Z-51/30J RT曲臂式升降高空作业车参数

较大工作高度 57 英尺 8 英寸 | 17.59 米

较大水平范围 30 英尺 9 英寸 | 9.37 米

较大上方间隙（冒口伸出） 24 英尺 3 英寸 | 7.39 米

平台起重能力 500 磅 | 227 公斤

高空作业车组成部分

高空作业车组成部分：

取力装置由油泵、取力器、电气控制开关、气动电磁阀组成.通过装置在汽车 室内的取力器离合电气开关的通断，使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。注意：汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作)

回转机构由液压马达、齿轮减速器、回转支撑等组成。其工作原理是液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮推动回转支承，使其回转。

液压由一只定量泵供油，工作压力16Mpa流量25L/min其工作压力由溢流阀调定(出厂时，本公司已调好)当取力齿轮接合时，带动主油泵运转，油箱内的油通过油泵输出，达支腿操作阀。支腿操作完毕后，将分配手柄拨到上车，此时液压油就从支腿油路切换到上车，上车局部即可进行工作。

操作通过该可以实现各功能的转换。通过支配多路换向阀的手柄可完成伸缩支腿和工作臂上下工作。操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作)。