叉车的驱动桥壳的修理方法

叉车的驱动桥壳，坚固的安装在叉车车架上。由于驱动桥和车架是刚性联接，叉车在叉取货物或搬运、堆垛作业中，驱动桥将承担大部分重量，而且还有道路不平、叉架载荷不均等的情况，这样驱动桥将出现弯曲、断裂，半轴套管轴承孔磨损和半轴套管轴颈磨损等损伤。

叉车驱动桥壳弯曲的检验与修理

1）驱动桥壳弯曲的检验。检验前应首先校正半轴及轮毂端平面接触凸缘的平整度，消除其端面圆跳动误差，再将标准半轴装在驱动桥壳上，校紧轴承，从壳内测试左右半轴的中心位置，判断有无弯曲。两轴线之差应不大于0.75mm。

2）驱动桥壳弯曲超限时应进行校正。校正时，校正变形量应不大于原有弯曲变形量，并将校正压力保持一段时间，使桥壳得到一定的塑性变形。如果变形过大，弯曲变形大于2mm时，可预热后校正、但加热温度不允许超过700℃。铸制的桥壳避免加热校正。

国际上通用的叉车型号表示方法：

FB30 表示三吨电动叉车，F是叉车英文“forklift”的首字母，B是电池“battery”的首字母，

FD30 表示三吨柴油叉车，D是柴油英文“diesel”的首字母，

FG30 表示三吨气油叉车，G是气油英文“gasoline”的首字母，

FBR30 表示三吨前移式电动叉车，R是前移“reach”的首字母，

FBRE30 表示三吨座驾前移式电动叉车，后一个E是表示座驾，

FBT30 表示三吨三支点式电动叉车，T是三支点英文“tri-point support”首字母，

有时候还会看到这种，FG30NT，后面的N表示当地产，T表示自动挡，与之相对，D表示手动挡，如果碰到FD30S, 后面的S则表示该车为经典版，特别的，如丰田叉车7FBRE15，前面的7则表示第七代叉车，或者丰田7系。

内燃叉车发动机的操作注意事项：

采用机油要留意

鉴于增压器的用处，使进来燃烧室的空气质量以及体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑、更适宜，较高的收缩比例，让发动机的就业强度更高，机械加工精度也随之提升，安装技巧也相对更严格，全部这类都认为增压发动机的热带、高转速、大功率、大扭矩、低排放的就业特性。同时也就决心发动机的里面零部件要经受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的就业前提。因而在采用车油时，就要斟酌他的特殊性，用的机油必需要抗磨性好，耐热带，树立光滑油模块，油膜度高的和稳定性好的，合并机油或是半合并机油恰巧知足这一条件因而机油除外利用原厂划定机油外还不妨选用合并机油、半合并机油等高品行光滑油。

发动机机油和滤清器强制保留洁净

为了避免杂志进来，由于增压器的转轴以及轴套之间配合空隙太小，假如机油光滑才华降落，就会变成增压器过早报废打开微信小程序识别“机电设备”小程序进入我们老百姓自己 的电商平台，优惠券天天领，来自京东、淘宝、拼多多的爆品。只有您想不到，没有您买不到。一键关注，开启您的优惠时代。