中国叉车租赁特点叉车租赁是目前中国设备租赁中体系很完善，业务覆盖面很广的一支***。表现在：

首先，许多头部租赁企业的创业者脱身于主流叉车品牌的管理层，有企业战略和管理企业的高度；

第二，叉车租赁的客户是企业，因此供给和需求两端对租赁的整个流程管理的要求都很高；

第三，开展叉车租赁的企业均具有国际化或***性企业的思维，服务对等的节奏；第四，叉车与客户的黏性高，维修服务等环节的互动频率高，因此服务运营能力要求高。

2020年中国叉车租赁行业市场发展概况

叉车租赁是目前中国设备租赁中体系完善，业务覆盖面较广的一支***。表现在：首先，许多头部租赁企业的创业者脱身于主流叉车品牌的管理层，有企业战略和管理企业的高度；第二，叉车租赁的客户是企业，因此供给和需求两端对租赁的整个流程管理的要求都很高；第三，开展叉车租赁的企业均具有国际化或***性企业的思维，服务对等的节奏；第四，叉车与客户的黏性高，维修服务等环节的互动频率高，因此服务运营能力要求高。

从***40家核心叉车租赁企业统计数据来看，***可供租赁的叉车数量约13.5万辆，占叉车总拥有量的比例不足6%。

进入2019年，叉车租赁价格持续走低，竞争日益加剧。许多叉车租赁企业减缓了资产扩张的节奏，纷纷寻找新的业务增长点，包括互联网租赁模式、租赁加***模式、租赁带运营的租赁场景化模式、叉车加高空作业车和清扫车租赁的模式、托盘加叉车的租赁模式、租赁与二手叉车结合、租赁与翻新工厂结合、租赁与定制叉车结合等。

总的来看，叉车租赁企业正不断探索新的模式以增长业务量，寻找企业发展的第二曲线。

电动叉车蓄电池与内燃叉车发动机大修成本比较：

电动叉车的电瓶的使用寿命若按20%报警电量充放电次2000次充放电循环，折算为叉车的工作小时为10，000小时左右，同样这也在相当于一个内燃叉车的发动机大修的时间，这样的时候电动叉车电瓶的更换成本与发动机大修的成本是比较接近的，但是更换电瓶的速度要比大修发动机的速度(或者更换发动机的速度)快很多，又体现出时间效率上的优势。

由此可见，虽然我们在采购电动叉车使所花费成本要比同等载荷能力的内燃叉车要高，但是其总的使用成本上就可以直接用数据来衡量的就可以看出，其实是用电动叉车的总费用是比内燃叉车低很多的。一方面，越来越多的叉车室内操作，这样对车辆尾气的排放的要求越来越高。欧美等地的已经严格规定，室内禁止使用内燃叉车。即使现在在我国国内的******还没有开始严格限制内燃叉车在室内使用，但是相比较内燃叉车，电动车辆的低噪音，无尾气排放的优势已经得到许多用户的认可。