中国进口叉车及配件行业分析

从2010年之后，随着经济基本面的转差，叉车市场正在面临急速的转变，很大的特点是，整车销售量下降，进口车比例降低，国产车比例增大。进口发动机减少，国产发动机增加。维修市场萎靡，承包制增加。整车销售减少，租车增加。内然车减少，电瓶车增加。沿海销售减少，内陆市场增大。这里面，经济大环境影响很大，另一个因素是，跟前些年的竞争分不开，这里面，叉车配件行业要承担相当大的责任。

中国叉车市场，在1993年之前很小，94年之后，迅速扩大，细分出了整车市场，维修市场和配件市场，98年之后，又细分出了一个进口叉车配件市场。在行业发展之初，由于都是亲戚朋友，所以行业是非常规范的。但是随着竞争加大，行业开始走向竞争。特别是随着台商的进入，他们带来了更激进的行销方式，把整个市场闹得乌烟瘴气。这些台湾仗着财大气粗，挂着台商的名义，其实所有的配件都是国内生产的。他们将台湾的那套经验带了进来，很大的特点是仿日本品牌，这套经验也一直沿用自今。如果说，刚开始还有一些质量保证，但是随着竞争加大，慢慢的开始走向极端，比如较早的配件大部分是日，台湾货，99年之后，开始变为国产货，到后来变成了由地下工厂加工的三无产品，除了包装是进口包装，配件本身都是垃圾充数。特别是随着浙商从出口转内销之后，大量的浙江汽配销售人员进入叉车行业，这个行业几乎都乱套了。配件质量走向没有差，只有更差，形成极端，光有模样，毫无具备使用功能。正是配件行业的乱套，反过来严重影响了维修行业和进口整车的口碑。

在叉车设计上，人机工程学体现在方方面面：

① 降低驾驶员操作时的疲劳度：独特的设计能减少驾驶员的操作动作，使操作更省力；

② 舒适性：人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情，减少操作失误；

③ 良好的视野：为叉车作业过程提供良好的视野，不仅能提***率，同时确保驾驶员安全。维护方便要考虑叉车是否方便维护。所有的零部件应更换方便，故障的确诊和排除要快。

高品质的叉车的控制系统都已经模块化，可直接与手提电脑联接，利用诊断程序来快速地查找故障或修改参数设置（如行驶速度）。市场前景好企业在购买叉车前，除了了解叉车的价格和吨位外，还应结合企业的具体工况和发展规划，综合考虑叉车厂家的实力、信誉、服务保证等多方面因素之后作出采 购决定。

叉车内燃系统知识

叉车是我们生活中，常常用的到的，常常的使用和我我们了解这点也有很大的 关系。

风扇系统

加大风扇直径、增加叶片数目、增加叶片安装角、增大叶片弦的宽度、提高叶片较大圆周速度，使用凸面叶片等措施，都可增大通风量，提高散热性能。但叶片安装角不能太大，当其超过某一临界值时，排风的风向将随着叶片安装角的增加，轴向排风将逐渐减少，而径向排风将逐渐增大，径向排风不但不能冷却散热器，而是对叉车各部件进行了二次加热。同时，风扇转速也不能太快，因为驱动风扇的功率与风扇转速的三次方成正比。若转速太快，则内燃机功率损失太大。

散热器系统

提高焊接质量，防脱焊或虚焊的发生。散热器在运输、装配和使用时注意不要碰伤散热片。也可选用管带式散热器芯。实践证明，这种散热器芯的散热能力强，制造简单，重量轻，成本低，但结构刚性差。加大散热器的散热表面积，散热能力必然加大。增加散热器正面面积，沿着散热器的正面和厚度方向，减小散热片和管子的节距以及使散热器加厚，都可以增加散热表面积。