




消防供电工程
车站采用主电源和直流备用电源供电;并用负荷分级供电方式:动力配电方式主要采用***式配电,车站动力设备及区间动力设备采用适宜的电压系统进行供电,并采用分级供电方式进行供电。同时配置应急电源与不间断电源。牵引供电系统,***消防工程,应急照明,通信、信
号、自动售检票、消防用电设备,与防烟、排烟和事故通风有关的用电设备为一级负荷。
车站动力设备及区间动力设备采用相应电压系统供电。每一套低压开关柜是由两个来自不同电源的变压器供电,每一套低压开关柜的母排由母联断路器分开,母联与低压开关柜的进线断路器设有电器联锁,防止两个不同电源的变压器并联。当变电所只有一路电源时,电器联锁自动断开,低压开关柜失电之进线断路器及两段的三级负荷总开关,然后切换母联断路器由正常的一路电源供电。
应急电源:全线各车站配置两套电源系统,EPS11和EPS12电源系统,寿县消防工程,设置在车站配电室旁的蓄电池室内、电源共用蓄电池室;EPS电源是应急电源,提供三相380V交流电,并在供电系统失电的情况下,维持60分钟供电。

1,具有系统操作程序。 2.应按规定检查气体灭火系统,并制作检查记录。检查中发现的问题应及时处理。 3.气体灭火系统应每月检查两次,系统的所有部件都应在外部进行检查。部件应无碰撞变形和其他机械损伤,表面应无锈蚀。保护涂层应处于良好状态,铭牌应清晰。应完成手动操作装置的保护盖,密封和安全标志。 4.灭火器水箱的压力不应低于设计压力的90%。 5.应每年检查两次气体灭火系统,消防工程规范,以确保系统正常运行,消防工程改造,并对每个保护区进行模拟自动启动试验。如果有任何不合格的项目,应对相关保护区进行模拟气体测试。 IV。维护计划和规则为了确保建筑物的安全,我们公司根据累积的工件维护经验,维护计划和规则多年。维护的目的是使消防设备处于良好状态,使运行系统处于工作状态,以便所有联动系统在发出信号时能够正常启动和运行,万一发生火灾,每个火灾报警和灭火系统能及时发现火灾,并通过报警迅速消除灾害。

维护要求,确保系统正常运行(1)报警系统1.消防人员应每天检查自动火灾报警控制器的功能,并应填写系统操作和控制器日报登记表(见附件1) )。本季度应检查和测试自动火灾报警系统的以下功能。 (1)检测器和确认灯的操作由专用测试仪器分阶段显示。 (2)试验火灾报警装置的声光显示。 (3)测试水流量指示器和压力开关的报警功能和信号显示。 (4)对备用电源进行1-2次充放电测试,并在1-3次主电源和备用电源之间自动切换测试。 (5)自动或手动检查以下消防设备的控制和显示功能:烟控设备(每六个月检查一次),电动防火阀,电动防火门,防火百叶窗等控制设备。室内消防栓和喷水灭火系统的控制设备。火灾事故照明和疏散指示灯。检查所有转换开关。强制消防电梯停在一楼测试。
版权所有©2025 产品网