顶管施工的过程中为什么会出现地面变形的原因：

1、掘进机经过时的空中变形

当掘进机经过时，掘进机外壳与土层间会构成剪切滑动面，剪切滑动面左近的土层内产生剪切应力，剪切应力惹起空中变形。推进速度越快，剪切应力越大，四周土体位移也越大。

2、掘进机抵达前的空中变形

当掘进机离测点较远时，由于刀盘的切削搅拌、振动，会对土体产生扰动。土体颗粒之间存在孔隙(孔隙中含有水和空气)，在扰动作用下，孔隙中的水和气体被排出，土体颗粒相对挪动，土体产生一定的紧缩，空中会呈现微小的沉降。

掘进机经过后的空中变形

为减小摩擦阻力，后续管节的直径比掘进机的直径要小2-5cm。所以，当掘进机尾部经过后，管道四周的土体要向管壁挪动，以填补后续管节外围的间隙，这样就会惹起土体挪动。为坚持土层稳定及减小摩阻力，施工过程中必需在管节外周注浆，并坚持恰当的注浆压力。因而，这局部土层位移与间隙的大小、注浆压力、注浆办法等要素有关。

顶管是一项不容易施工好的工程，也是一种不太为人知的工程。就是非开挖施工办法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设备工技术。

非开挖技术是近几年才开端频繁运用的一个术语，它触及的是应用少开挖，即工作井与接纳井要开挖，以及不开挖，即管道不开挖技术来停止公开管线的铺设或改换，顶管直径DN800—4500。

它的技术要点在于纠正管子在公开延伸的偏向。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、，维护环境的综合功用。这种技术的优点是：不开挖空中;不***，不毁坏空中建筑物;不影响交通;不毁坏环境;施工不受气候和环境的影响;不影响管道的段差变形;省时、、平安，综合造价低。