防护棚在搭设完成后，施工单位应先***安全***小组组长及安全员、质检员等进行验收，自检合格后报请监理单位进行验收，验收合格后方可进行使用。施工前，应先编制详细的防护棚施工方案，并在开始施工时先对防护棚范围内的两侧道路进行整平、拓宽作业，设置排水沟，以确保排水畅通，适应吊车站位及吊装。街面人行通道距离施工建筑达不到安全距离时，必须搭设用于行人通行的防护通道，其净空 高度不低于 3 m，搭设方式与施工现场安全通道相同，并设置明确的警示标牌、引导标志和设施。

防护棚主体结构

（1）棚架支柱

防护棚顺铁路线方向搭设长9m，垂直铁路方向宽15m，两侧各设置3个直径426mm、壁厚9mm的钢管支柱，支柱高8.9m，间距4.5m，支柱底座法兰钢板与定做的双排轨道滑轮车相连。支柱之间用[18的槽钢作横撑和斜撑加固连接。

（2）分配纵梁

支柱顶面顺铁路方向放置I30型工字钢作分配梁，每根长9.8m，共2根。

（3）跨铁路横梁

在纵梁上每隔2.25m放置I45型工字钢作横梁，每根长16m，共5根。

钢筋加工棚长和宽尺寸，要根据钢筋加工数量和使用机械的多少确定加工棚的大小，一般情况有6*9m、6*12米、9*12m等几种，可以根据实际情况酌情采用，也可自行设计长宽尺寸。同时，现场钢筋加工棚一般需根据施工***计划，安置钢筋对焊机、切断机、弯曲机、调直机......等设备的数量及加工流水线；另还需考虑部分钢筋原材料、加工后钢筋的周转及堆放；现场施工场地、用电等条件来确定；故钢筋加工棚一般跨度在12~18m,，长度尽可能大于30m。