柴油发电机组油箱出现故障如何避免及解决呢：油箱供油管端位置应高于柴油发电机组油箱底部约50MM，以防止沉积物和水被吸入供油管；燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机组油管中燃油出现冲击波；油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应；油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以减少柴油发电机组的热交换。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。

柴油发电机组蓄电池常出现的故障有哪些？当外部的蓄电池充电器出现故障时，或者蓄电池内部自放电都会造成蓄电池电量得不到补充而引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。情况紧急或者蓄电池已经不能充电和不能存电，就必须更换蓄电池。针对以上情况，建议为发电机组配备一台全自动专用充电器，以确保蓄电池时刻保持恒定电压。

柴油发电机组蓄电池常出现的故障有哪些？至少每周对蓄电池进行一次电压测量。对于湿式蓄电池还必须不定期地检查电瓶水，是否在2低和1高刻度线之间，否则就要调整，以免蓄电池产生充电不足或充电时液体溢出。如平时维护不当使蓄电池内部水、酸成分的损失没得到及时补充，易使蓄电池容量下降减少使用寿命。当发电机组不能启动时，原因也有可能是蓄电池接线柱与连接电缆线接触不良，启动马达的正负极电缆线接线不牢固，供油系统发生故障或是柴油机空气系统发生故障造成的.

发电机组涡轮增压器易出现的故障及原因：增压压力过高，往往伴随着增压器超1速。造成这种故障的原因有：燃油供给系统工作不良，致使个别气缸燃烧不良；排气门漏气，使排气温度过高；增压器涡轮喷嘴环被灰尘和积炭堵塞，导致流通面积减小，燃气的喷出速度过快，使转子组的旋转速度加快。若增压压力降低且增压器的转速无明显变化，则故障一般出在压气机方面，如空气滤清器滤芯过脏，压气机内部的气流通道被灰尘和油垢污损，导致压气机效率下降等。