在国内实际操作中，二级代理人可以从一级代理人处分领空白运单并在开单后返给一级代理，一级代理人之间也有拆借运单的行为。由于不做销售业务，因而在出港货物的地面服务与处理上处于中性立场，因此这类只开展GHA业务的货站也被称之为中性货站。目前货站与外航、国际航站、海关之间通常使用SITA报文链路发送报文，国内则使用空管局的AFTN报文链路为主。

国内中等货量规模的机场货站，其中一部分，也是大多数正在向中性货站过渡，其GSA角色逐渐减弱，销售功能趋同于社会代理人。卡车航班是与地面运输承运人签署外包协议，进行货物陆空联运的运输形式。卡车航班是作为航空运输的延伸服务来运作的。报文：航空货运流程中，不同角色之间，根据航协等机构制定的报文规范，互相发送报文通报航班和货物信息的一种沟通形式。

在市场权1力结构逐步向消费者(客户)倾斜的大趋势下，掌握客户1资源、直面客户需求的终端网络才是有价值、很难以被替代的网络。随着经济和社会的发展，以单纯的运输为主要功能的传统航空物流服务已无法满足客户的需求，要发展我国的航空物流，就必须要大力发展一体化的航空物流。航空物流手续办理：1、托运人托运货物，应按照民航主管***规定的费率缴付运费和其他费用。除托运人和承运人另有协议外，运费及其他费用一律于承运入开具货物运单时一次付清。2、承运人应于货物运达到货地点后二十四小时内向收货人发出到货通知、收货人应及时凭提货证明到指1定地点提取货物，货物从发出到货通知的次日起，免费保管三天。收货人逾期提取，应按运输规则缴讨保管费。空运货物走客机和货机有啥区别：区别一，客机货物运输方式，用行李拖车将托运行李从航站楼运送到停机坪，再由行李传送带车将行李运上飞机行李拖车将通过安检的行李运送至飞机停机坪工作区域地勤人员通过传送带将行李运送进飞机下货仓并固定货机的整个机舱都用于存放货物所以在装载方面与客机有所不同货机的货物装载主要使用升降平台车，将货物运送至舱门高度后，平台上的滚轮将货物运进飞机机舱内。区别二，客机载货量小，以行李为主货机装载量更大。

客机，就是我们平常所乘坐的飞机航班，这个比较容易理解。很多人所不知道的是，你的座位下面可能装有很多货物。因为客机货舱相对货机比较有限，所以主要运送行李物品和小件或小批量的货物。如果批量比较大，还是用客机腹舱运输的话，就要分批运输——同一批货物拆分开，装到多个航班上。航空物流在航空货运中的注意事项：特殊物品运输1、活的动植物（或动植物制品）----需动植物检疫站颁发的动植物检疫证书。2、音像制品----需省社会文化管理委1员1会办公室发的音像制品运输传递证明。3、罐装液体、粉状物品----需出产厂家的物品性质证明。4、海鲜----不同地方需要不同的海鲜包装箱。5、玻璃必须订封闭木箱，打三角架。航空物流在航空货运中的注意事项：包装与标志1、货物的包装应当保证货物在运输过程中不致损坏、散失、渗漏，不致损坏和污染飞机设备或其它物品。2、货物包装内不准夹带禁止运输或者限制运输的物品、***品、贵重物品、保密文件和资料等。3、精密、易碎、怕震、怕压、不可倒置的货物，必须有相应防止货物损坏的包装措施和指示标志。4、托运人应当在每件货物外包装上标明出发站、到达站和托运人、收货人的单位、姓名及详细地址。托运人使用旧包装时，必须除掉旧包装的残旧标志和标贴。5、活动物、鲜活易腐物品、贵重物品等特种货物的包装应符合航空运输对各种货物的特定要求。