阻燃尼龙是尼龙诸多改性品种之一，可以应用的领域有汽车的点火系统部件、太阳能光伏电池组件、家电插头插座、电气断路器等等。改性前尼龙的阻燃等级在UL94 V-2级左右，通过往尼龙中加入阻燃剂进行改性，改性后阻燃等级可达到UL94V-0级。现在都提倡无卤化，原因是卤系阻燃剂在阻燃时会产生环境问题。事实上，阻燃改造的过程并不复杂，我们只要把阻燃剂均匀地涂抹在材料的外表面，材料吸收后就能达到阻燃的目的。不管怎么说，将来的阻燃尼龙无卤化肯定是i好的选择了，在无卤化的选择上主要是红i磷和三聚qin胺盐类。

阻燃剂现在应用广泛，很多情况下，使用者都希望制品中不含卤素，对使用者或环境有一定的保护作用，那么无卤阻燃剂与普通阻燃剂有什么区别呢?

含卤阻燃剂是目前塑料橡胶材料中阻燃应用i多的阻燃剂产品，主要是其为有机阻燃剂，化学性质呈惰性，与塑料的相容性比较好，阻燃效果好、使用成本低，诸多特征都是其它阻燃剂所不能替代的。

阻燃剂是一种赋予易i燃聚合物难燃性的功能性助剂，能广泛的应用于织物，木材，塑料，橡胶，聚氨酯等方面的阻燃中，有时在使用阻燃剂的时候会出现阻燃物失效的情况，那么使用阻燃剂后阻燃物失效的原因有哪些呢？

1、阻燃剂使用方法。阻燃剂有分内加和外加两种，内加就是在阻燃物成型之前添加阻燃剂一起混合搅拌成型，外加就是通过物理方法浸泡，喷涂上阻燃剂。明显内添加的阻燃剂有效时间更长更好。

2、阻燃处理时间过久。如织物距离上一次阻燃处理有大半年或者一年以上，那么阻燃效果相对于刚开始阻燃的时候效果会差或者失效。

添加型阻燃剂通常是指在加工工程中加入到高聚物中，但与高聚物及其他组份不起化学反应并能增加其阻燃性能。有机磷系阻燃剂：酸酯、磷杂菲(DOPO)，磷腈化合物、有机次酸以及有机次酸盐等。? 阻燃机理：与无机磷系阻燃剂类似。错误的使用方法会使阻燃剂无法正常发挥阻燃效果，如，过度稀释阻燃剂。无机磷系阻燃剂的耐水性差，与聚烯烃的相容性差，致使制品的力学性能下降，所以在聚烯烃中用量少。