?模具设计的***概况漆包模生产
***介绍:随着“模具是进入富裕社会的原动力,是黄金”的认识深入人心以及制造业在我国的蓬勃发展,模具***越来越多地受到考生的关注我国目前正在成为国际的制造中心,成为制造业大国,而模具是各种产品大批量生产的基础装备,没有模具就不能实现批量生产,提高产品质量、降低成本。一个***从制造大国走向制造强国,模具在其中扮演着十分重要的角色。拉丝模具厂家为您介绍钢丝断裂的基本形式在理论上分为:(1)解理断裂。
培养目标:培养拥护党的基本路线,适应生产、建设、管理、服务第yi线需要的,德、智、体、美等方面全方面发展的,掌握模具设计与制造的基本理论和知识,从事模具设计与加工、制造、维修的高及技术应用性人才。漆包模生产
就业方向:模具设计技术员、模具零件加工工艺员、质量检验员、模具安装与试模员、生产管理、物流管理、设备管理、质量管 理、项目管理以及产品开发、汽车工业、机械制造工艺师、CNC工程师等。
主要课程:机械识图与制图、车工技术、钳工技术、铣工技术、计算机辅助设计CAD、数控车床编程与操作、数控加工技术基础、公差配合与技术测量、数控铣床编程与操作、金属材料与热处理、机械设计基础、电工电子技术基础、计算机辅助设计(MasterCAM)、塑料成型工艺与模具设计、冲压工艺与模具设计、UG、PRO/E、工程力学。在没有冷却的干磨条件下,这种磨损又往往会由于热疲劳效应而加速。
聚晶拉丝模具的基础知识漆包模生产
产生环沟的原因:那是由于进入模孔的金属线横截面变化时所受的抗力,和拉伸过程中金属线的振动而产生的周期性压力,导致线模的疲劳***。拉丝模具环沟的出现,加剧模孔的磨损。因为拉丝模的模孔出现环沟后,环沟上因松动而剥落的模芯材料小颗粒,象磨料一样地研磨着工作区和定径区。而进入模孔的金属线,则象模棒一样加剧模孔的磨损。拉伸时所用的减缩率愈大,孔壁对金属线产生的压力也就愈强,而金属线对孔壁所产生的反作用力也随之增强,此力如大于模子本身的抗张能力,则拉线模就会崩裂。此时模孔和金属线之间的摩擦力增加,产生高温,加剧了磨损的过程。漆包模生产
一般来说,拉丝模在拉伸过程中的磨损,可分为三个阶段。
第yi是模孔表面尖点磨损阶段,第二是一个低而稳定速率的磨损阶段,三是随着模孔表面磨损沟纹的出现,达到一个高速磨损阶段。
拉伸条件对拉线模使用寿命的影响 一方面取决于本身的质量,另一方面还取决于拉伸条件。
(一)减缩率的影响 在拉伸过程中,拉丝模对金属线产生压力,而金属线在变形时对拉线模壁也产生了一个反压力。拉伸时所用的减缩率愈大,孔壁对金属线产生的压力也就愈强,而金属线对孔壁所产生的反作用力也随之增强,此力如大于模子本身的抗张能力,则拉线模就会崩裂。金刚石拉丝模具本身具有硬、脆的特性,如果用于大面缩率的缩径拉拔,很容易导致模具所能承受应力而碎裂报废,因此要根据线材机械性能的不同,选择合适的面缩率进行拉拔。
(二)润滑剂的影响 在拉伸过程中,润滑剂的质量及润滑剂供给是否充分都影响拉线模的使用寿命。润滑剂在拉线过程中具有润滑作用、冷却作用、清洗作用和防锈作用。 拉丝模具
(三)金属坯料表面质量的影响,金属坯料表面如有氧化层、砂土或者其他杂质,对拉丝模的使用寿命带来不利影响。因为金属表面的氧化层硬而脆,当金属坯料通过模孔时,它会象磨料一样造成拉线模模孔很快磨损及擦伤表面。所以在拉伸前,必须把它酸洗掉;第二种形式是将金刚石膜直接沉积到工具表面上,薄膜厚度较薄,成本较低。在坯料堆放时,要注意堆放场地的整洁,避免与砂土及其他杂质接触。
?圆断面金属丝配模具体方法漆包模生产
1.坯料选择:
坯料的尺寸和断面形状应根据成品金属丝要求的状态、尺寸精度、力学性能、金属丝尺寸系列化生产及坯料的生产方式等情况选择确定。圆丝的坯料一般为轧制、挤压及铸轧的盘条,也有采用连铸或锻造的坯料。
型丝的坯料,除了考虑尺寸大小外,还需考虑断面形状的相似性,以利于由坯料的断面形状逐步过渡到成品型丝断面形状的要求,如矩形丝选择矩形断面的坯料,双沟电车线选择圆形断面的线坯等。漆包模生产
2.确定中间退火次数:
在拉拔过程中明显发生加工硬化的金属及合金,需要进行中间退火,***塑性利于继续拉拔。对塑性好的如铜、铝等的粗线,可以不进行中间退火。中间退火次数N用下式确定:
点击浏览下一页 (1)
式中λΣ为由坯料至成品丝的总延伸系数;点击浏览下一页为退火问的平均总延伸系数。
3.确定拉拔道次和分配道次延伸系数
拉拔道次n根据总延伸系数(无中间退火时)λΣ或两次退火间的总延伸系数λT和道次平均延伸系数点击浏览下一页确定:
点击浏览下一页
道次延伸系数分配分中间道次的延伸系数相等的及顺次递减的两种方案。前者适用于塑性好、变形硬化慢的金属及合金丝如铜、铝、白铜等丝的拉拔。后者适用于变形硬化快的金属及合金丝如黄铜等丝的拉拔。由于坯料的尺寸偏差、退火时或酸洗后坯料上有残留氧化皮等原因,第yi道拉拔采用较小的延伸系数。为保证成品丝的尺寸精度及表面质量,成品道次及成品前道次,采用较小的延伸系数。铸造模具是指为了获得零件的结构形状,预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状,然后再在砂型中放入模具,于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔,再在该空腔中浇注流动性液体,该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了。在拉丝生产中,中间道次的延伸系数为1.25~1.50,成品道次的延伸系数为1.10~1.20.
4.配模校核
拉丝配模确定后应进行校核。对单道次拉丝配模,只需要校核道次安全系数是否合理及拉拔功率是否符合拉丝机的能力。对多道次拉丝配模,除校核道次安全系数外,需要校核道次延伸系数λn大于该道次相邻两卷筒的速比γn。对滑动式连续多道次拉丝,λngt;γn是金属丝与卷筒间产生滑动、保证一定滑动率的必要条件。对非滑动式连续多道次拉丝,λngt;γn在卷筒上有一定积丝,是保证正常拉拔过程的要求。k与以的比值矗称相对滑动系数,其值在1.02~1.10。为了减小金属丝与卷筒表面阃的磨损,τn值的常用范围为1.02~1.05。我公司是国内***早研发生产进口聚晶异型模具的厂家,生产设备***、制作工艺规范。拉拔的金属丝的直径越细,τn值越向小值方向取值。
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