拉丝模芯的结构拉丝模

我们可以根据拉丝模的孔型进行分区以及它的一些特点：

拉丝模芯的结构按工作性质可分为“入口区、润滑区、工作区、定径区、出口区”五个区间。拉丝模的内径轮廓很重要，它决定着压缩线材所需的拉力，并影响拉拔后线材中的残余应力。模芯各区的作用分别是：入口区，方便穿线及防止钢丝从入口方向擦伤拉丝模；润滑区，通过它使钢丝易于带入润滑剂；工作区，是模孔的主要部分，钢丝的变形过程在这里进行，即将原始截面减小到所要求的截面尺寸。在拉拔圆锥面金属时，工作区内金属的体积所占的空间是一个圆台，该空间称为变形区。工作区内的圆锥半角α（又称为模孔半角）主要用于确定拉拔力的大小；定径区的作用在于取得被拉拔钢丝的准确尺寸；出口区是用于防止钢丝出口不平稳而刮伤钢丝表面。

　 随着拉丝速度的提高，拉丝模的使用寿命成为突出的问题。美国人T Maxwall和E G Kennth提出了适应高速拉丝的新拉丝模孔型理论，拉丝模具供应商，即“直线型”理论。根据该理论制作的拉丝模具有下列特点：

　　①入口区、润滑区合二为一，具有使润滑角减小的趋势，使润滑剂进入工作区前就受到一定压力，从而起到更好的润滑效果。

　　②入口区和工作区加长，以建立较好的润滑压力，异形拉丝模，其角度按拉丝材质和每道次压缩率分别进行优选。

　　③定径区必须平直且长度合理。

　　④各部分纵面线都必须是平直的。

拉丝模具基础知识

拉丝模具基础知识：

产生环沟的原因：那是由于进入模孔的金属线横截面变化时所受的抗力，和拉伸过程中金属线的振动而产生的周期性压力，导致线模的疲劳***。 拉丝模环沟的出现，加剧模孔的磨损。因为拉丝模的模孔出现环沟后，环沟上因松动而剥落的模芯材料小颗粒，象磨料一样地研磨着工作区和定径区。而进入模孔的金属线，则象模棒一样加剧模孔的磨损。此时模孔和金属线之间的摩擦力增加，产生高温，加剧了磨损的过程。 一般来说，拉丝模在拉伸过程中的磨损，可分为三个阶段。di一是模孔表面尖点磨损阶段，第二是一个低而稳定速率的磨损阶段，三是随着模孔表面磨损沟纹的出现，成品拉丝模，达到一个高速磨损阶段。

拉丝模具的质量直接影响到产品的质量以及成本，让模具在高精度、低成本、gao效率条件下，更长时间地、更多模次地生产出质量合格的制件，随着技术工艺的不断创新、新材料的广泛采用、加工技术工艺的不断更新和变革，使用与维护条件的差异等等都不同程度的影响其模具的产品质量，在拉制大直径和硬材料时镶套的质量就更加重要，应该保证在实际拉制的温度下模坯在模套中均要固定牢实，才能够有效保证硬质合金的使用寿命，应当根据实际使用条件，山西拉丝模，选择适当的模套材料，以满足所需的拉制条件，有较高的弹性系数，以抵抗 拉丝模具的模坯尺寸增大和拉制的时候模套出现的剩余变形，对于拉制生产过程中用的润滑材料腐蚀性能都具有良好的抵抗能力，由于拉丝模的成本能够达到拉丝费用的1/2以上，所以，要如何降低拉丝模消耗成本、提高其使用寿命是金属线材生产单位迫切需要解决的首要问题。

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