?拉丝模具模型的两大分类漆包模

拉丝模具模型主要分为两大分类，下面为大家详细介绍一下：

1.、数学模型

应用电子计算机建立覆盖件的数学模型，为汽车模具的计算机辅助设计与制造创造了条件，数学模型可以在计算机的屏幕上进行模拟装配、调整冲压方向，这是实体模型无法实现的。因此，采用数学模型加工模具代表了模具工业的发展方向，它将彻底改变模具质量依靠工匠技艺的状态。

2、实体模型

传统的冲模加工方法是采用实体模型作为加工依据。实体模型具有直观、采集数据可靠、加工设备要求低等众多优点。因此，漆包模图片，目前国内大多数厂家仍然采用实体模型加工方法。漆包模

工艺模型通常利用主模型按冲压工序的需要，高速冲压方向，并增加工艺补充部分改制而成。由于工艺模型的型面都取覆盖件的内表面，所以工艺模型可直接用来仿型或数控仿型加工拉延模的凸模和压料圈。至于拉延模的凹模加工，目前有两种方法：其一是按凸模的工艺模型反制一个凹的工艺模型，再按凹的工艺模型由计算机直接生成凹模的加工程序，这种方法正逐渐取代前一种方法。由此可见，实体模型只需制造一个具有凸模形状的正工艺模型，即要满足模具加工的需要，工艺样架等过渡模型已不再采用。

良好孔型设计的金刚石拉丝模具漆包模的特点

孔型各部分的纵剖面线都必须是平直的，浙江漆包模，平直的工作锥面拉拔力较小。

定径区必须平直且长度合理。定径区过长，拉线摩擦力增大，线材拉出模孔后易引起缩径或断线，漆包模厂家，定径区过短，难以获得形状稳定和表面质量良好的线材，同时模孔还会很快磨损超差。

经实践应用，采用直线型理论设计出的拉线模，漆包模批发，其使用寿命比R型拉线模高出3-5倍以上。

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本实用新型的作用效果是：

(1)本实用新型实现了可以在线直接地进行对涂漆模具的更换，改变了以前需要停车的撤线，然后逐个穿模的缺陷；它不但减少导线穿模的耗时而且还大大节约了开车调试的时间。

(2)采用钛合金的模具，其自身重量相比原钢质或硬质合金模具至少降低了40%，有效提高了漆膜厚度的均勻性，使漆包线的绝缘质量有了明显的改善。

(3)本实用新型适用于所有模具法涂漆漆包线的加工工艺。总之，其结构简单、设计合理、操作简便、有效提高生产效率和产品质量，降低生产成本；应用效果非常显著，非常适于大规模生产。

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