这里主要提一提S挡。挂进S挡后电脑的换挡逻辑会产生变化,相对来说升挡会比较迟,但动力更强。S挡的问题在于油耗会增加很多,奥迪自动变速箱维修,因为长时间处于低挡补油的状态。相对来说,汽车自动变速箱维修,D挡比S挡更省油,但动力没有那么直接。因此,S挡更适用于超车或上坡时。使用S挡时,把档杆向 的方向推动是进档,向-的方向是退档,合肥自动变速箱维修,不需要踩刹车,有些车的手动模式会设置5000转强制进档。虽然S挡动力更强,但并不建议车主长时间使用该档位。因为该档位虽然能够瞬间提高转速加大动力,但长期使用却会让自动变速箱承受更多的负荷,导致变速箱过早磨损。
波箱内部的机械元件,在运作过程中难免会产生一些杂质,比如说离合器片的摩擦碎末等等。而这些摩擦碎末会在波箱运作时,随着变速箱油进行流动,污染液力变速箱器、散热器、电磁阀等等。尤其像液力变矩器内部有许多的褶皱部位,大众自动变速箱维修,比如锁止活塞反面的减震器内侧,这些地方都是藏匿杂质的“好地方”。所以,像更换机油的方式更换变速箱油,是无法达到更换标准的。旧油无法更换完全,杂质还藏匿在各元件之内,如此更换变速箱油等同于没有更换。
将车加速到约70km/h,并手动(Tip)挂入5档。 然后以80-100Nm的发动机功率(见测量数据块09)保持这个恒定车速行驶约3 -4分钟。
将车加速到约90km/h,并手动(Tip)挂入6档。 然后以80-100Nm的发动机功率(见测量数据块09)保持这个恒定车速行驶约2 -3分钟。
车在静止时以小负荷(油门踏板位置15-25%,测量数据块02/2)将车加速到约100km/h。然后让车滑行到约40km/h(不要踩制动踏板),随后用很小的力踏下制动踏板使车停住。将整个第VI步重复5次。(5次0km/h -gt;100-gt;40-gt;0)
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