零件名称：客车变速箱轴承止动环

零件号:105 303 022

适用车型：QJ505、QJ605

功能用途：1、安装在输入轴承上，用于限制轴承的轴向间隙。2、包装为纸盒包装，专用胶带十字缠绕，贴有防伪标签及配件件号。

一、用户根据使用条件造型，订货必须注明性能参数名称、温度等条件。

二、用户需要提供配套件时，应注明名称、规格、***计价。

三、本厂产品实行“三包”，严格履行合同义务，遵守“用户至上，信誉一”原则。

在用户选用产品恰当和遵守安装、使用规则的条件下，保质期为一年，在保质期内，确因产品制造质量而发生损坏和不能下常工作时，免费为用户修理或更换。易损零件的正常磨损不在此范围。

四、如本厂已有产品不能满足用户的特殊要求，我厂可以根据要求，专门设计，生产您所需要的产品。

五、本厂拥有根据市场对产品的部分参数进行适当调整的权利，恕不另行通知，欢迎垂询。

自动变速箱结构复杂，除机械传动件外，还有变矩器、各种液压和电磁阀，这些零件制造精密，孔道细小，配合精度高，发生故障后维修难度大。而ATF长时间使用后，会产生油泥，胶质等沉积物，会导致孔道堵塞，滑阀卡滞，电磁阀控制失灵，因此，若使用的ATF和配件，危害是可想而知的。 低品质和ATF稳定性差，易产生气穴，其摩擦系数、抗温能力、技术指标等均达不到认定标准，易产生早期氧化、侵锈蚀金属零件、损伤摩擦材料和橡胶密封件、形成油泥和油渣后易堵塞滤网与油道、造成油压不稳定。从降低生产成本、盘活存量资产，优化人力资源等方面入手，在内部管理、提高设备利用率和节能降耗上做好文章。

　变速箱故障对应的相关零件：

　　1、自动变速箱异响是什么原因?

　　自动变速箱异响的基本原因为：1.轴承损坏;2.风轮盘损坏;3.差速器损坏;4.行星架烧蚀;5.中间齿轮多轮齿轮轴损坏;6.铜套绞坏。

　　2、自动变速箱打滑冲击是什么原因?

　　导致自动变速箱打滑冲击的主要原因是：1.离合器片烧蚀;2.阀体卡滞。

　　3、自动变速箱行驶无力是什么原因?

　　自动变速箱行驶无力的主要原因是链轮损坏。

摩擦离合器组件

采用优化设计，i大限度地体现了离合器性能。

液压式锁定离合器

具有良好的抗颤动性能，同时还可适用于滑差控制。

圆柱滚子型单向离合器

圆柱滚子与弹簧的有机作用大幅度降低了拖动阻力矩。

动力传动系用推力滚针轴承

可根据载荷、转速、润滑等使用工况条件选择滚道及保持架形式。

液力变扭器用推力滚针轴承

滚道与止动垫圈一体，承载能力大且便于安装。

在保持良好耐久性的同时，实现更高转速、更低摩擦力矩。

动力传动系用冲压外圈滚针轴承

采用轴承薄壁化技术，实现了变滑动为滚动，降低了摩擦损失。

换档连杆用冲压外圈滚针轴承

变滑动轴承为滚动轴承，实现了更平稳更顺畅的换档。