对ATF的要求1，良好的热氧化安定性，因为ATF的使用温度很高，如果热氧化安定性不好，就会导致形成油泥、清漆及沉淀物等，从而造成离合器片和制动片打滑，控制系统失灵等故障的发生。2，良好的抗磨性能。3，良好的清净分散能力。4，良好的抗泡沫性,传递功率的效率与油的粘度、起泡程度有关。所以要求ATF的起泡程度要合适。5，良好的防腐、防锈性能，在传动装置和冷却器中安装有铜接头、黄铜轴瓦、黄铜过滤器及止推垫圈等部件。这些部件中均含有大量的有色金属，因此ATF必须要保证不会引起铜腐蚀和其他金属生锈。6，与系统中橡胶密封材料的匹配性要好，目前自动变速箱中多使用的是丁腊橡胶、橡胶及硅橡胶等，要求ATF使其不能有太明显的膨胀，也不能使之硬化变质。

应注意更换自动变速箱油：

　　汽车自动变速箱换油有一个原则：关键部件，应该在正常的地方购买，而不需要节省车辆的成本。备件终可能会对车辆的自动变速箱造成损坏。

　　必须到***的自动变速器维修公司彻底更换和清除自动变速器油等杂质。如果长时间不更换自动变速箱油，残余油将与阀体、阀体中的污泥和杂质堆积在一起。在液力变矩器和冷却回路中，系统中的油路被堵塞。终，它导致自动变速器滑动。影响，导致汽车等故障的发生。在严重的情况下，自动变速器可能会损坏。

　　不要使用劣质的传动油。由于变速箱油质量低劣或伪品，耐热性差，易产生氧化，产生污泥和油渣，堵塞过滤器，降低变速箱油压，影响换档质量。

除了润滑外，变速箱油还承载着传力、冷却甚至密封的作用，因此可以说它的状态会直接影响到变速箱的发挥。经过一段时间的使用后，都不可避免的会出现性能衰减情况，更换是必须的，不同的只是替换里程。这次咱们的测试就是看看在一个很长的周期里到底会发生什么。随着汽车变速箱的品种越来越多，其特地配用的变速箱油也随之增加，例如MT、AT、AMT、CVT、DCT等等。变速箱油也跟着逐一变化，并且不同变速箱的油是不能混用的，这个需求十分留意。