安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。在极压条件下，这些添加剂在摩擦面的高温部分与金属反应，生成了剪应力和熔点都比纯金属低的化合物，即在啮合齿面上生成了一层假润滑层，从而防止接触表面咬合或熔合。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。

变速箱常见的零件修理

　 齿轮的修理：

　　1.换向法齿轮单面磨损后，结构允许时可调换位置或翻转180度使用。例如东方红-75型拖拉机的终传动大小减速齿轮，左右结构对称，齿轮单面磨损后，可成对左右对调继续使用。

　　2.镶齿圈法塔形齿轮是由数个齿轮合在一起的，各个齿轮的磨损程度不尽相同。如果仅个别齿轮的轮齿磨损超限，保用更换齿圈的方法修复。方法是先将待修复的齿轮进行退火处理，撤去全部轮齿，另外制造一个圈压装在撤去轮齿处。

　　3.镶齿法对负荷不大、转速不高的齿轮，个别被打掉后，可用镶齿法进行局部修复。方法是将齿根部位在机床上蚀出或铣出燕尾槽，以一定的过盈量把与槽型相同的新齿胚压入，焊牢后整i形。

汽车自动变速箱哪些配件容易坏？

变速箱摩擦片比较易损，使用不当 容易把摩擦片烧坏 而且有的自动变速箱拆开维修后 就没有办法***到以前一样。除此之外，变速器油底壳的电磁阀易坏，油路易堵。3、表面打有汉德标识温馨提示：行星齿轮损坏应更换相同厂家配件零件名称：汉德轮边油封零件编号：06。离合片，电磁阀，档位开关也易坏的。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。

自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。