汽车自动变速箱维修厂家服务至上 安徽欣纳
作者:安徽欣纳2020/7/27 10:13:20






基本检查事项 (1)检查油量、油色及发动机相关输出情况是否正常。 (2)变速时一般都会出现微小的冲击,此类冲击属于正常现象。 3、学习方法 (1)停车状态下,N-D档或者是N-R档时出现换档冲击。 1)消除变速器控制单元记忆:拔掉蓄电池线束,过15s后重新安 装。 2)重复实施N-D档及N-R档,在N档停留3s以上。 3)学习之前检查怠速转速、发动机及变速器的固定垫状态以及驱 动系统间隙等。


别克新君越及新君威6速变速器GF6自适应值程序重设

快速读入自适应值程序 只有当车辆进行了以下维修中的一项时,使用故障诊断仪执行“快速读入自适应值”程序。 在以下维修中的一项完成之后若未执行本程序,可能会造成变速器性能不良以及设置变速器故障诊断码:? 变速器内部维修/ 大修? 阀体修理或更换? 控制电磁阀(带阀体和变速器控制模块)总成更换? 变速器控制模块软件/ 校准更新? 针对换档质量问题的任何维修 执行“维修快速读入自适应值”程序之前,确保满足以下条件:? 阻挡驱动车轮? 接合驻车制动器? 接合行车制动器? 0% 节气门且无外部发动机转速控制? 变速器油温度为 70-110°C。? 变速器换档杆从 P档挂到R档,循环 3 次,以排除倒档离合器中的空气。 操作步骤: 1. 使用故障诊断仪TECH2进入: 变速器控制模块→模块设置→快速读入自适应值过程 2.执行“维修快速读入自适应值”程序,成功完成“维修快速读入自适应值”程序包括 2 个阶段:? PARK (驻车档)测试设置? DRIVE (前进档)模式 注意:一旦程序执行完毕就会关闭发动机并使变速器控制模块(TCM) 断电,这将会导致与故障诊断仪失去联系。重新启动发动机,将会完成维修快速读入自适应值程序。 ? P档读入变速器挂 P档,“维修快速读入自适应值”准备测试循环。测试准备将包括诊断标准检查、安全性检查、车辆状态检查,然后将执行内部变速器测试准备功能,例如离合器空气吹洗。故障诊断仪将仅指示操作者选择驻车档并踩下制动档。 ? D档读入一旦完成 P档设置,故障诊断仪将指示驾驶员选择 D档。 一旦选择 D档,变速器控制模块接合***的离合器以读入离合器容积、全满阈值和压力补偿。变速器控制模块将仅循环此测试一次。多次运行“维修快速读入自适应值”程序将得到相同的结果。 重要注意事项: 当“维修快速读入自适应值”程序完成时,需关闭点火开关至少10 秒钟,否则将无法正常起动车辆。


这里主要提一提S挡。挂进S挡后电脑的换挡逻辑会产生变化,相对来说升挡会比较迟,但动力更强。S挡的问题在于油耗会增加很多,因为长时间处于低挡补油的状态。相对来说,D挡比S挡更省油,但动力没有那么直接。因此,S挡更适用于超车或上坡时。使用S挡时,把档杆向 的方向推动是进档,向-的方向是退档,不需要踩刹车,有些车的手动模式会设置5000转强制进档。虽然S挡动力更强,但并不建议车主长时间使用该档位。因为该档位虽然能够瞬间提高转速加大动力,但长期使用却会让自动变速箱承受更多的负荷,导致变速箱过早磨损。



选择了手自一体的自动变速箱后,又出现了一个新的问题,该如何正确使用手自一体变速箱呢?小编整理了一些信息,来谈一谈在什么时候适合使用手动模式。

手动模式下的下坡技巧——

自动变速箱相对于手动变速箱而言,牵阻制动效果差,因此在下坡的时候,更建议车主选择手动模式下坡。如果是自动变速箱,在下坡时,车速会不受控制的不断提升,只能适时的踩着刹车。手自一体变速箱在下坡时,便可选择手动模式,并先后拨挡把,降入低速挡,可以充分利用发动机制动降低车速,驶入坡底后再切换为自动模式,能很快***正常驾驶。


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