随着当前技术的不断创新，我相信自动变速器的应用将更加广泛，其技术发展将更加全i面和人性化。自动变速箱维修自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。变速箱维修起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器。但对于一些新手和陌生人来说，自动驾驶更为合适，这也避免了一些不适当的换档方法导致汽车故障。因为这一领域的研究和发展的增加，也使得自动变速器的操作更环保、更方便、更智能。同时，也为自动变速器维修行业的发展带来了机遇。

行星齿轮传动由行星齿轮机构和离合器、制动器、单向离合器等执行机构组成。行星齿轮机构通常由多排行星组成。行星的数量取决于文件的数量。

　　行星齿轮传动的换档执行器包括换档离合器、换档制动器和单向离合器。

　　换档离合器是湿式多片离合器，当液压使活塞按压驱动盘和跟随板时，离合器啮合；当工作液从活塞缸排出时，回位弹簧后退活塞，分离离合器。换档制动器通常有两种形式：一种是湿式多盘制动器，其结构与湿式多盘离合器基本相同，只是制动器是用来连接转动部件和变速器壳体的。使旋转零件无法旋转。换档制动器的另一种形式是外束带制动器。

发动机舱异响

这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。

发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，还是送厂检修比较好。

汽车变速箱部分组件加工工艺：

　　一、汽车变速箱组件——齿轮

　　根据不同结构要求，齿轮零件加工主要工艺流程采用的是锻造制坯→正火→精车加工→插齿→倒尖角→滚齿→剃齿→(焊接)→热处理→磨加工→对啮修整。

　　二、汽车变速箱组件——轴类

　　输入轴：锻造制坯→正火→精车加工→搓齿→钻孔→插齿→倒尖角→滚齿→剃齿→热处理→磨加工→对啮修整。

　　输出轴：锻造制坯→正火→精车加工→搓齿滚齿→剃齿→热处理→磨加工→对啮修整。

　　三、汽车变速箱组件——壳体类

　　一般工艺流程是铣结合面→加工工艺孔和连接孔→粗镗轴承孔→精镗轴承孔和***销孔→清洗→泄漏试验检测。