汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。　自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

此外，我们在更换变速箱油的时候，应该要注意变速箱油的量，油液过多或过少，都可能损害到汽车的变速箱。

油液过多可能会造成机件运转时的阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。

而油液过少则可能造成动力不足，换挡迟钝等，时间长可能会导致变速箱火热，不能正常行驶。

所以在检查变速箱油时，应该要测量精准。

除了润滑外，变速箱油还承载着传力、冷却甚至密封的作用，因此可以说它的状态会直接影响到变速箱的发挥。经过一段时间的使用后，都不可避免的会出现性能衰减情况，更换是必须的，不同的只是替换里程。这次咱们的测试就是看看在一个很长的周期里到底会发生什么。随着汽车变速箱的品种越来越多，其特地配用的变速箱油也随之增加，例如MT、AT、AMT、CVT、DCT等等。变速箱油也跟着逐一变化，并且不同变速箱的油是不能混用的，这个需求十分留意。