对于自动挡汽车来说,很多人认为变速箱上的N挡没什么卵用,因为他们平时开车很少用到N挡(空挡)。驻车时基本都是直接挂到P挡,而等红灯时要么是挂P挡,要么是D挡 刹车,很少有人会挂入N挡,因为绿灯亮后再挂回D挡比较繁琐、浪费时间,不如一直保持在D挡上,一旦绿灯亮了直接松开刹车就能走······然而,汽车工程师不是傻子,既然设计了N挡,就一定有它存在的道理。事实上,对自动变速箱的保护就是N挡存在的1大意义。
手动模式下的下坡技巧——
自动变速箱相对于手动变速箱而言,牵阻制动效果差,因此在下坡的时候,更建议车主选择手动模式下坡。如果是自动变速箱,在下坡时,车速会不受控制的不断提升,只能适时的踩着刹车。手自一体变速箱在下坡时,便可选择手动模式,并先后拨挡把,降入低速挡,可以充分利用发动机制动降低车速,驶入坡底后再切换为自动模式,能很快***正常驾驶。
待车辆进入修理厂,***索赔专员再次阐述其所购万高质保智慧选产品服务范围,双方确认无误,车主同意拆车进行检修。经万高******维修师傅检测完毕后,发现该车辆主要是由于变速箱内部故障导致车辆异响,由于故障时车辆行驶里程为4800KM且故障范围属于车主所购的万高智慧选服务范围内,因为决定为其更换变速箱以及液力变扭器。
短短几日快速的维修,车辆***如初。至此,该车辆修理服务正式结束,车主满意驾驶离去,而本次维修所产生的近12万元维修费则全部由万高质保承担。看到这里,您是否觉得昂贵呢?这就是为什么购买质保的原因,今日一份质保,明日可抵万金说的就是这时候。其实,每一台汽车都是由上万个零部件组成的。尽管厂家已经在车型定型投产前做过充分的测试和可靠性研究,但实际上,车辆在使用中难免会出现各种问题。若您购买了一份质保且车辆在质保期以及服务范围内,即可获得质保服务商承担的对应服务,如此一来,就可以1大程度地节省您的时间成本及维修费用,并且还能获得相对放心的***化服务。
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