“小***”一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规***项目。主要包括更换机油和机油滤芯。机油由基础油和添加剂构成，随着车辆的行驶，机油中的成分会发生变质和失效。机油滤芯也会随着使用时间的增加，过滤性能下降乃至失效。如不及时更换这两种***品，将会对发动机性能产生负1面影响。

“大***“是指除了小***的项目外，还需要更换空气滤清器、机油滤清器和汽1油滤清器以及火花塞。还需要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。

在自动变速箱***当中，正确彻底的清洗变速箱也十分重要。使用***的汽车变速箱清洗剂，可以有效清除齿轮箱及齿轮表面的胶质、沉淀物。减少齿轮箱内部胶质、沉淀物的吸附。减少非齿轮有在齿轮上的附着，有效提高废油的排出率，维护新油质量。

清洗剂中含有分散杂质作用的成分，能够有效的将油泥、积碳等分散成细微颗粒，促进这些***物质的排出；另外，清洗剂中还含有抗磨极压的成分，可确保齿轮在清洗过程中得到良好的保护。

温馨提醒：自动变速箱对工作环境要求较高，因此粗暴的使用方式与不良的工作环境都会使自动变速箱的使用寿命缩短，过早出现磨损，从而出现故障。

目前汽车自动变速箱维修厂一般可分为：综合性普通维修厂、各车型特1约维修站、自动变速箱专修厂这三大类。而自动变速箱型号越变越多，汽车挡位也从4速变到5速、6速……因此对维修技术的要求也越来越高，就目前而言，较新型的自动变速箱对于非自动变速箱专修厂而言维修起来已经变到困难，不少综合性普通维修厂遇到这类自动变速箱故障不得不将此承包给自动变速箱专修厂。

就目前而言，较新型的自动变速箱对于非自动变速箱专修厂而言维修起来已经变到困难，不少综合性普通维修厂遇到这类自动变速箱故障不得不将此承包给自动变速箱专修厂。

导致这一现象的主要原因正是因为目前我国汽车维修人员的素质良莠不齐，大多数的维修人员技能单一、知识面狭窄、技术水准低下。自动变速箱维修需要技术人员全能化，集机、电、液维修知识于一体，技术人员要能对整车做故障诊断、原因分析和判断。除了对维修人员的本身要求外，想要提高自动变速箱维修质量，还离不开***的维修检测设备。