自动变速器油的各种功能在变速器内部实现：

　　（一）转移发动机动力。在液力弯矩转化器工作，将发动机扭矩转移到变速箱；

　　（2）传递液压系统中的工作压力，使换档执行器在液压作用下正确执行换档动作；

　　（3）润滑行星齿轮组和多个换挡元件摩擦片;

　　（4）杂质，如细铁屑和焦化物质，通过循环带出，通过过滤器或小磁块过滤和吸附。

　　（5）循环冷却油液防止输送油温度过高，造成输送油粘度波动；

经常检查自动变速器油

自动变速器对油液的要求严格，它要求油液不仅有润滑、清洗、冷却作用，还应具有传递扭矩和传递液压以控制离合器、制动器的工作性能，所以自动变速器油是一种特殊的润滑油，通常称之为ATF，其型号有很多种，国内常见的有Ford标准F型和GM标准 DEXRONII型，使用时切记要认清。ATF型号不同，其摩擦系数就不一样。若该使用DEXRONII 型而错用为F型，则会使自动变速器发生换挡冲击和制动器、离合器突然啮合的现象。F型错用为DEXRONII型则会引起自动变速器内离合器、制动器打滑，加速摩擦片早期磨损。

另外，自动变速器油量的检查也很重要，自动变速器的生产厂家不同，工作液的检查条件也就不同。检查时一般都要求在变速器热态（油温50℃80℃）时将汽车停放在水平路面上，发动机怠速运转（本田车规定发动机熄火），选挡杆放在P位（日产车允许放在N位），此时抽出油尺擦净后重新插入再拔出检查，油面应达到油尺上规定的上限刻度附近为准。

油质的检查，一般使用和维护人员因无检测设备，只能从外观上判断，可用手指捻一捻，感觉一下粘度，用鼻子闻一闻气味如何，若已变色或有烧焦的气味，则应更换新油。

汽车齿轮车越来越流行，但相当多的人不知道自动变速器的状况。甚至有些车主也认为自动变速器是免维护的，他们一辈子都不需要换油。许多车主发现，自动变速器的维护成本在需要修理之前并不高于发动机的维护成本。现在我们来谈谈如果自动变速器油长时间不更换会出现什么问题。

　　1.输送油在高温下会长期变质蒸发，加剧机械零件的磨损，严重***输送的内部零件。

　　二.如果变速箱油不被长时间更换，则冷车将开始无动力。

　　3.车辆在行驶过程中容易发生轻微滑动。

　　4。如果长时间不更换变速器油，变速器油会变稠，变速器散热器容易堵塞，导致变速器油温度过高，加剧磨损。