自动变速器车辆，与手动变速器车辆相比，节省离合器踏板，不经常踏板，使汽车行驶简单方便。但如果操作不当，会人为地提高自动变速器的故障率，降低其使用寿命。自动变速箱齿轮常见的故障和错误是什么？

星齿轮连续烧损

　　自动变速器行星齿轮连续燃烧，字面意思是温度超过行星齿轮的公差范围，使行星齿轮燃烧，使自动变速器不能正常运转。

　　对于主轴损坏，燃烧行星齿轮失效的根本原因是缺少润滑油。主轴上的润滑对于维持自动变速器的正常运行是必要的。维护人员应清洁通道，使其畅通，并将润滑油供给主轴，以润滑行星齿轮，确保正常运行。在检查主轴是否堵塞时，维护人员应特别注意部件是否移位，导致主轴润滑不合适，导致行星齿轮部件持续燃烧。

行星齿轮传动的单向离合器与液力变矩器中的单向离合器相同。自动变速箱维修是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱(、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。液压机械自动变速器自动控制系统液压机械自动变速器的自动控制系统通常由供油、手动齿轮选择、参数调整、换挡时间、换挡质量控制等部分控制。供油部分根据油门开度和选择杆位置的变化，将油泵输出压力调整到规定的值，形成稳定的工作液压。

手动变速箱（MT）

又称机械式变速器，即通过用手拨动变速杆，来变化档位改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。

优点：结构简单、性能可靠、传动效率高、更有驾驶乐趣。

缺点：操作步骤比较麻烦，而且在挡位切换时顿挫明显，在城市拥堵路段或塞车时，驾驶员容易疲倦。

手自动一体变速箱（AMT)

AMT变速箱可以理解成电控的手动挡，简单的说就是自动化的MT，是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的。完全模拟人的换挡方式自动的进行换挡,一样的踩离合,摘挡,挂档,松离合,AMT也使用离合器与发动机连接,只不过是自动的,当踩刹车的时候,电脑会控制变速箱断开离合器。

优点：结构简单，传动的效率高、成本低。

缺点：AMT变速箱在坡起、低速行驶时，离合器很难达到“半联动”状态，所以顿挫感略强。