新能源汽车购买***应该注意些什么？

新能源汽车主在购买***的时候，需要提前了解下***及新能源汽车的一些常识。比如自燃险，新能源汽车在研发过程中就已经做过了非常严谨的测试，对于电池的自燃问题做好了足够的保护安全措施。不过鉴于近期纯电动汽车频繁的自燃现象，所以还是尽量购买吧，不贵，一年几百块买个心安，笔者觉得还是挺值的。

另外就是涉水险，其实这主要是针对发动机进水后进行赔付的，但电动汽车根本不存在发动机，所以买了也没用。再者就是现在很多车都具备***和远程锁定功能，所以盗抢险的必要性并不大。那是否可以上电池险呢？遗憾的是，由于电池价格动辄数万，同时衰减可能性和泡水坏掉的可能性都较高，所以并没有***公司愿意承担此风险。

现在真正的新能源汽车都有哪些特点？

大家购置一款新车，往往都会纠结一下：我是买油耗车还是买电动汽车，还是买油电混动型？有的可能会说，油电混合型汽车更环保，更节能。但其实，油电混合型并不能列入新能源。那是为什么呢？

其实混合动力，就是一种气油车和电动车结合体，并不能算是一种新能源车。它的出现，主要的目的之一，就是为了省油，让汽车的每日耗油量降低；但是这种车型还是会使用气油，还是产生污染物。而新能源车的动力，就是以燃油之外的燃料作为动力，比如氢能源等……

对于混合型动力，无论轻混,中混还是深混等等，只要以发动机为主要动力，另外还有电池辅助，应该是属于节能车型。

还有纯电动汽车,因为使用的是电能，电能是个二次能源；也不能保障电能都来源于水电和风电，发电可能还是会用到石油和煤炭资源,还是会产生污染。从这种程度上说，部分依靠煤炭石油发电的电动汽车，也是不能算作新能源车辆。

由此可见，在汽车发展，油电混合动力只能算是过渡车型。油电混合动力车不算新能源，很大的原因就是： 只有以燃油以外的新型能源作为动力，这种车才是新能源汽车。它的出现，不会产生二氧化碳等污染物，能让我们的空气更洁净，在燃油资源日益减少的未来，在空气质量日益下降的未来，也许新能源是未来的发展方向。

纯电动物流车以租代购存在的问题与难点

（1）以租代购强调的是薄利多销，靠量取胜。因此，企业必须在销售量上作文章，否则就会影响收益率。毛利率包含企业的资金成本和管理成本，一般为15%左右。按照现阶段的市场调查分析，很多企业销售渠道局限于传统的模式，亟需拓展销售渠道。

（2）这种模式下，运营成本巨大，主要成本是用于买车、建桩、工资、维修***、电池更换和残值管理等。a.虽然主机厂提供一定的价格优惠，但是有些企业要求运营商自己先垫付部分补贴，在补贴没有下发的情况下，企业资金压力巨大，采购成本增加。但如果通过主机厂先垫付补贴，加上给予优惠的购车价，或许买车成本会有所降低。b.大部分新能源物流车运营经销商，同时也是充电桩运营商，比如地上铁、云杉智慧、八匹马租车与民富沃能等都有自建充电桩，有开发充电APP，有些还有移动补电车，这就增加了***成本。假如充电桩布点交给第三方的充电桩运营商去做，那么这就大大节约了***成本。c.因为新能源汽车后市场体系不完善的原因，维修需要主机厂和相关零部件厂商提供技术人员，进行维修，维修费用成本高。特别是电池更换，电机也好，控制器也罢，还有充电器，更换成本都是一笔巨额。d.新能源汽车产业残值管理问题一直是个热门话题，如动力电池梯级回收利用问题，新能源汽车二手市场问题，都有待解决。