新能源汽车的发展

近年来，新能源汽车发展迅猛，但在个人用车市场的局面依然难以打开。由于充电难、续航短、价格贵等问题，除限牌限号城市以外，即便有补贴，消费者对新能源汽车的热情很有限，且新能源汽车补贴不可持续。新能源汽车的优势主要还是在使用成本上比燃油车更具经济性，但个人消费者由于使用频率等原因，可能并不能直观感受到这样的差距，共享汽车的商业化运作更能够感受到使用成本上的差距。通过共享汽车的模式，由运营方解决充电、续航、价格等问题，可大限度消除人们对电动汽车的使用顾虑，对扩大新能源汽车私人出行市场有所帮助。

电动汽车轮胎的特点

现代电动汽车绝大多数采用充气轮胎。充气轮胎按轮胎内空气压力的大小分为高压胎(0.5-0.7Mpa)、低压胎(0.15-0.45Mpa)和超低压胎(0.15Mpa以下)三种。低压胎弹性好，断面宽，接地面积大，壁薄散热好，有助于提高电动汽车行驶的平顺性、稳定性，同时也可以提高轮胎的使用寿命，所以电动汽车上广泛使用低压胎。在汽车的安全行驶中，轮胎至关重要，为了防止不正确的胎压造成的耗电、缩短轮胎寿命、爆胎等情况从而影响驾驶的舒适性和安全性，提醒各位电动汽车车主要经常检测胎压，两个星期或一个月查看一次轮胎气压。

新能源物流车的运营

新能源物流车的运营模式分析：新能源物流车要良性发展，需要注意三点：一，要有好的新能源物流车辆作为基础。因为物流企业的需求在本质上是不变的，他们要求车辆质量要好，服务要有保障，价格要便宜。物流企业对无论燃油车还是新能源车的需求标准就是空间、载重、续航，希望车辆能够尽量长时间作业，多拉货，行驶里程远，这是客户***关注的因素。第二，需要一个好的用车环境。随着购车补贴的退出，很多客户希望在营运方面如路权上有一些支持政策。第三，车辆属于重资产的生产工具，而物流行业是一个低毛利的行业。在这样的背景下，怎样通过一些***工具去降低物流企业的运营成本，包括购置车辆的成本，对于推动新能源物流车的应用也是非常有价值的。