新能源电动物流车的续航能跑多远

新能源电动物流车，更适合于城市快递和物流用，对于城际之间的用车，电动汽车还不是很适用。所以我们今天来简单分析一下新能源电动物流车能跑多远。

可能这个概念有点宽范，不同车型的续航里程也不一样。但是主要来说还是要看具体的车型和电池的容量。电动面包车车型，例如长安V5，加长版的小面包车，总车长4.5米，匹配48.5度电可以跑280公里，像这种面包车的车型基本都会匹配35度电以上，跑200公里也是没有问题的。

中型的新能源电动面包车，像南京金龙这种，匹配了46度电，总车长5.3米，可以跑220公里左右，因为车子大，如果拉一吨货基本也就是在180公里左右。这种中型面包车如果不匹配50度以上的电池，每难保持200公里以上的续航。

再大点的凌特车型，像依维柯、大通、御风这种车电动物流车。电动大通EV80是匹配了75度电，续航230公里左右，拉上货基本也在200公里左右。大通电动物流车只匹配了快充没有慢充，新能源汽车，充电还是需要有解决方案的。

新能源汽车-混合动力汽车优点：

1．采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的较大功率，发动机相对较小（downsize），此时处于油耗低、污染少的较优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

2．因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能。

3．在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

4．有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

5．可以利用现有的加油站加油，不必再***。

6．可让电池保持在良好的工作状态，航启新能源汽车招商，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

7．整车由于多个动力源，新能源汽车维修厂家，可同时工作，整车的动力性优良。

随着我国经济增长和社会进步，加快建设资源节约型、环境友好型社会逐渐成为全民共识。在这种状况下，同城物流向绿色物流转型升级已是大势所趋，新能源物流车的应用是其中的重要内容和发展亮点。

新能源物流车主要是指以单一蓄电池作为储能动力源的汽车（纯电动汽车）。近些年，新能源汽车***公司，在***政策的扶持下，我国电动汽车得到快速发展，产销量呈明显上升趋势，年增长率在30％以上，而新能源物流车这个细分市场增长更快。

2013年2月，我国首批用于城市物流的70辆纯电动汽车在北京开始试点，分别在新发地农产品市场、城市一百物流公司等企业进行示范运营，用于农产品配送、快递配送等；2015年快递企业中国邮政有近1万台纯电动汽车投入运营，占其终端配送车辆总数的四分之一左右。如今，电商大佬京东、物流巨头菜鸟网络也都宣布加大新能源物流车领域的投入。菜鸟网络宣发拟在未来5年，联合上汽、东风、瑞驰等车企共同投放100万辆新能源智慧物流汽车；京东明确表示，争取在5年内把数万辆燃油车换成电动车。

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