汽车轮胎换氮气防爆胎需借助氮气仪

为汽车轮胎充氮气，来防止爆胎是有一定道理的。氮气作为一种惰性气体，不宜受温度影响，还能够保持轮胎压力的持久稳定。因此不仅能够防止爆胎，还能够保护轮毂、降低轮胎噪音、提高行驶舒适性等。同时想延长轮胎使用寿命，节省燃油，为轮胎充氮气是一个很有效果的选择。氮气干燥且不含油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的升高，当涂高纯***气，以及轮胎变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。即使你的轮胎不幸被石头、铁钉等扎破，轮胎里的氮气比空气要散气更加缓慢。

一般为轮胎换氮气需要借助一种较为昂贵的仪器——氮气仪，才能够将轮胎中的空气转化为完全的氮气。这也需要车主在为汽车轮胎充氮气的时候格外注意，防止有些没有***仪器设备的店将普通空气冒充氮气充入轮胎中。

氧气的化学性质比氮气活泼很多，生物利用氧气作为呼吸气体时效率更高，也更容易实现。

在地球大气中，高纯***气厂家***，氮气的体积含量为78%，氧气为21%，其他气体只占1%，地球上的生物基本都选择了氧气作为呼吸气体，而不是氮气，比如植物在白天可以进行光合作用，同时植物会消耗氧气进行呼吸作用，只有少数的厌氧不需要氧气生存。

其中的原因，与氧气和氮气的化学性质有关，我们先来看两者的基本性质：

氧气（O2）：无色无味，熔点-218.4℃，沸点-182℃，微溶于水，化学性质活泼，能与绝大部分元素发生氧化反应，几乎能与所有的有机化合物反应。

氮气（N2）：无色无味，熔点-210℃，沸点-195.8℃，难溶于水，化学性质非常稳定，常温常压下只能与少数活泼物质反应，比如与活泼锂生成（Li3N）。

氮气分子拥有三个化学键，并且键能很大，而氧气分子只有两个化学键，键能相对小，所以氮气分子比氧气分子稳定很多。

工业氧气，顾名思义就是用于工业生产及产品加工的气体，它对氧含量的要求标准为99.2%，质量要求低，含有***、二氧化碳等对******的杂质。

工业氧主要用于气体火焰加工和其他工业目的，执行的是***推荐性标准。

在化工行业，工业氧气用于改变产品分子结构，提高乙烯、丙稀、氯化物工艺的生产能力。

在炼油、煤制气行业，工业高纯***气厂家，工业氧气用于石油提取和精制，增加油、气井产量和脱硫等。

在炼钢行业，工业氧气用于提高钢材的产量和质量。

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