弹簧的垂直度 是指弹簧自然站立状态时与站立在水平面时产生的垂直度偏差。垂直度直接影响着弹簧产生的轴向弹力是如何传递到与其连接的部件上的。未并紧的压力弹簧端面可能直接适用于某些安装情况，但是，并紧状态的端面可以提供更好的垂直度，并降低弹簧与装配部件的摇晃或扰乱几率。并紧端面的压缩弹簧比未打磨端面的弹簧性能更好。

弹簧的平行度 是指弹簧一端与另一端的平行程度。弹簧的并紧程度和打磨量并非完全始终如一，因此并不能保证一致的 垂直度 。除此之外，与末端簧圈相邻的螺旋角度也并不是完全相同，绕簧机的精度也不可能达到完全精准，以致于在负荷下产生完全相同的弹力。由于上述原因对末端簧圈的影响，弹簧刚度会在变形范围的20%是有所减退，通常会低于计算值。在变形阶段，端面支撑簧圈的刚度比计算值要高。相反，在之后的20%变形范围倾向于增加，原因是簧圈逐渐闭合。

我国五金弹簧行业应用发展趋势

弹簧具有可伸长压缩的特性，它可以将车辆经过不平路面时产生的弹跳吸收和释放，减少车辆弹跳的幅度，使车轮尽可能的与路面保持接触。而伸长过程中产生的能量会被避震器的工作下转化为热能散播到空气中。

线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。

弹簧钢的热处理取决于弹簧的加工成形方法，一般可分为热成形弹簧和冷成形弹簧两大类：

1）弹簧钢热成形弹簧对截面尺寸＞10mm各种大型和形状复杂的弹簧均采用热成形（如热轧、热卷），如汽车、拖拉机、火车的板簧和螺旋弹簧。惠州弹簧

其简明加工路线为：

扁钢或圆钢下料→ 加热压弯或卷绕 → 淬火中温回火 → 表面喷丸处理，使用状态***为回火托氏体。

喷丸可强化表面并提高弹簧表面质量，显著改善疲劳性能。

2）弹簧钢冷成形弹簧截面尺寸＜10mm的各种小型弹簧可采用冷成形（如冷卷、冷轧），如仪表中的螺旋弹簧、发条及弹簧1片等。

这类弹簧在成形前***行冷拉（冷轧）、淬火中温回火或铅浴等温淬火后冷拉（轧）强化；

然后再进行冷成形加工，此过程中将进一步强化金属，但也产生了较大的内应力和脆性，故在其后应进行低温去应力退火（一般200～400℃）。

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于其他铜弹簧。硅青铜弹簧、锡青铜弹簧、白青铜弹簧价格一般，不锈钢镀镍按键弹簧，力学性能一般。黄铜弹簧是便宜的，但其机械性能较差。硅青铜弹簧适用于制造机械仪表弹簧。钢丝直径在0.1毫米到6毫米之间。不锈簧要控制好卡环离端管的距离L。L的控制要结合说明书，当两管端之间的间隙小时，要保证卡环正好贴住斜面。