沥青阻燃剂的使用

沥青燃烧是一个放热分解的物理化学过程，在这个过程中氢、、苯和烷烃可燃气体被分离出来。这些气体的燃烧进一步加速了沥青的热分解。沥青在燃烧过程中会产生危害***健康和污染环境的气体。针对上述问题，如何有效***沥青路面的燃烧，拯救沥青路面？沥青阻燃剂是我们的救星。沥青阻燃剂采用多种阻燃剂和抑烟剂配合使用，

沥青阻燃剂的发展

卤素中，阻燃作用比氯大。次磷酸盐主要用于工程塑料中聚酰胺、聚酯等工程塑料;阻燃剂主要用于工程塑料和通用塑料阻燃;磷杂菲类阻燃剂主要用于覆铜板。据阻燃剂行业调查报告调查显示，中国自20世纪80年始着手研究聚磷酸铵的合成与应用，近年来发展尤为迅速，2003年国产聚磷酸铵用量达到0.8万吨，而2016年达到2.6万吨，呈现持续增长的态势。

首先，阻燃剂价格上涨导致含磷阻燃剂快速增长。由于系阻燃剂价格的不断上涨，必然刺激含磷阻燃剂的消费，推动含磷阻燃剂消费市场的增长。而在05年以后，价格持续攀升，与国内磷资源的价格稳定形成鲜明的对比，使得二者之间的价格差距迅速增加，甚至系阻燃剂的价格曾经一度高出大多数磷系阻燃剂价格的一倍以上。

沥青阻燃剂的介绍

隧道火灾会造成隧道整体结构和隧道内部设施的严重毁坏，引起严重的道路交通中断，并威胁到人们的生命和财产安全，造成无法估计的损失。而且当隧道内发生火灾时，大量的烟热不易排除，洞内烟雾弥漫，能见度急剧下降：同时会伴有高温和***，给安全疏散和救援工作带来很大困难，因此，旦发生事故后果不堪设想。在国外常使用的沥青阻燃剂有难燃的矿物纤维、膨胀粒子、含氯的有机物、微细的无机填料、氧化铝等，但沥青的氧指数都不高，阻燃效果不明显。而国内对阻燃沥青的研究主要用于建筑油毯，用于隧道方面不常见，研究隧道阻燃技术迫在眉睫。AP1040是一种含磷、氮的无机聚合物，具有含磷量高、含氮量大、热稳定性好、水溶性低、阻燃效能持久等优点，因此研究AP1040阻燃沥青具有重要的意义。