讨论充电桩散热解决方案

常用的制冷模式有四种：自然冷却（主要靠散热片）、强制风冷、水冷却、空调。由于受到体积、成本、可靠性等因素的影响，目前大部***都是采用强制风冷的方式进行处理。那么，这势必会带来尘埃、腐蚀性气体、湿气等干扰。充电桩散热分为模块散热和机箱整体散热两部分，因为充电模块是内置在里面，所以防护措施主要体现在机箱设计上面。

电动汽车充电桩的充电方式

一是家用充电桩。在购买电动汽车时，一般都会随车赠送家用充电桩，并会安排技术人员上 门安装调试，这种充电方式充电时间还算可以，会随着车辆品牌型号的不同而有所区别，但是前提是要有一个停车位，并且物业允许你在停车位上安装家用充电桩。

二是公共充电桩。这种充电方式的优点就是可以根据实际情况选择直流快充和交流慢充，而且也是唯①支持直流快充的地方，但是缺点也很明显，公共充电桩现阶段建设较少，不容易找到，找到后也不容易占到，而且充电费用较高。

高速充电桩充不进去电的原因

首先高速上面用到的充电桩的需求在平日需求量并不是很大，加上高速服务区等特殊性，没有得到及时的维护和维修，从而导致高速充电有充不进电的情况发生，其次从充电桩的数据协议接口上面来看，发生这些与不同充电桩的型号和接口有关，有些充电桩是专用充电桩，甚至是几年前的充电桩，并没有及时的对于数据进行相对应的更新。