电感器在充电桩的作用

充电桩电感器在电源与驱动电动机之间，需要通过PFC转换器，即升压变换\降1压变换\交直流转换（AC/DC、DC/AC）\极性变换（正负极性转换、单电源与正负电源转换、单电源与多电源转换）。

充电桩电感器，非车载充电桩是固定安装在地面，将电网交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专用装置。交流电经过整流变为直流电，而后经过PFC升压，再经过DC-DC隔离转换输出电压，提供给电动汽车充电。

快速充电桩的功能

对于电压,电动汽车所用的电压范围集中在24V~72V,而且以12V为一个电压级别依次递增,这样在设计上,我们可以先测量电池电压值,来判断电池的电压等级,然后根据电压等级来选择***高充电电压和电流。设计选择10min为一个充电时间段,而为了保护电池,设置***长充电时间为30min。根据充电电源输出功率500W,充电10min,而电动车电机功率一般为500W计算,充电10min可以骑行10min,考虑到骑行过程中可能电机功率不会满载输出,则可以骑行10min以上,假设骑行速度为30km/h,则可以行驶5km以上。

电动汽车充电桩的充电方式

一是家用充电桩。在购买电动汽车时，一般都会随车赠送家用充电桩，并会安排技术人员上 门安装调试，这种充电方式充电时间还算可以，会随着车辆品牌型号的不同而有所区别，但是前提是要有一个停车位，并且物业允许你在停车位上安装家用充电桩。

二是公共充电桩。这种充电方式的优点就是可以根据实际情况选择直流快充和交流慢充，而且也是唯①支持直流快充的地方，但是缺点也很明显，公共充电桩现阶段建设较少，不容易找到，找到后也不容易占到，而且充电费用较高。