快速充电桩的功能

对于电压,电动汽车所用的电压范围集中在24V~72V,而且以12V为一个电压级别依次递增,这样在设计上,我们可以先测量电池电压值,来判断电池的电压等级,然后根据电压等级来选择***高充电电压和电流。设计选择10min为一个充电时间段,而为了保护电池,设置***长充电时间为30min。根据充电电源输出功率500W,充电10min,而电动车电机功率一般为500W计算,充电10min可以骑行10min,考虑到骑行过程中可能电机功率不会满载输出,则可以骑行10min以上,假设骑行速度为30km/h,则可以行驶5km以上。

充电桩接口基本介绍

跟传统油车相比，电动汽车有很多优点，这里就不一一列举，但纯电动汽车有一个麻烦的地方是需要考虑充电时间长短和电池使用寿命。混合动力领域有好多折中方案比如插电式，增程式等，这样不需要较大的电池容量，相比于纯电动汽车，缩短了充电等待时间（并且使用汽1油/柴油而提高了续航里程）。而在纯电动汽车领域，很难单方面优化充电时间或电池使用寿命，鱼和熊掌不可兼得，因为电池的寿命和充电倍率大小有关，一般情况下充放电倍率越大，循环使用次数就越小。

充电桩的分类

按照服务的对象进行分类，又可以将其分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩。公共充电桩是由机1关单位等机构置办的，服务于任何新能源汽车的，在公共停车场较为常见;专用停车位一般为企业建造，为客户和员工服务，多见于商场停车场；自用充电桩是私人充电桩，给私人使用的。以充电接口数量分类，顾名思义就是一桩一充和一桩多充。市面上还是一桩一充的充电桩是主流，而公交停车场这种大型的停车场，则需要一桩多充的充电桩，节省时间和人力。