快速充电桩的功能

对于电压,电动汽车所用的电压范围集中在24V~72V,而且以12V为一个电压级别依次递增,这样在设计上,我们可以先测量电池电压值,来判断电池的电压等级,然后根据电压等级来选择***高充电电压和电流。设计选择10min为一个充电时间段,而为了保护电池,设置***长充电时间为30min。根据充电电源输出功率500W,充电10min,而电动车电机功率一般为500W计算,充电10min可以骑行10min,考虑到骑行过程中可能电机功率不会满载输出,则可以骑行10min以上,假设骑行速度为30km/h,则可以行驶5km以上。

讨论充电桩散热解决方案

常用的制冷模式有四种：自然冷却（主要靠散热片）、强制风冷、水冷却、空调。由于受到体积、成本、可靠性等因素的影响，目前大部***都是采用强制风冷的方式进行处理。那么，这势必会带来尘埃、腐蚀性气体、湿气等干扰。充电桩散热分为模块散热和机箱整体散热两部分，因为充电模块是内置在里面，所以防护措施主要体现在机箱设计上面。

充电桩的使用方法

在使用充电桩之前，我们要进行检查：周边有无***物，充电桩是否正常，显示屏是否显示有异常，充电桩上的充电枪检查，充电枪是不是很脏，能不能和汽车适配。准备充电：阅读充电桩的充电流程，防止错误操作带来安全隐患，充电的时候要确保充电枪在插头上查牢了，否则可能会导致接触不良充不上电。汽车充电桩的充电过程一般可分成：预充电、快速充电、补足充电、涓流充电这四种。