充电桩如何分类？有何功能？

从充电快慢来看，有快充和慢充的充电桩分类。

1、快充产品是直流输出，现在市场上有一般采用15KW的模块技术。然后并联出30KW、45KW、60kw等等型号。采用快充的充电桩给电车充电一般能够在30分钟到2个小时能够充满，适合出租车加电站、大巴车电站、公共电站等使用。

2、另外一种是慢充充电桩，一般是7KW和40KW，采用慢充的盛弘交流桩给车充电一般要7-8个小时才能充满，时候小区停车场、办公大楼等使用。

充电桩置于室外容易生锈吗？

目前充电桩很多都建在室外，这就增加了充电桩被腐蚀的几率。高电压暴露于空气中是很***的，人一旦挨近就可能被电1击，灼伤或电1击致死都是可能的。

充电桩安装使用后，会面临各种复杂环境。对于安装在室外的充电桩而言，除了要防止水进入内部，还要防止金属部件生锈。因为生锈同样会增加使用触电的风险。

而暴露在室外，由于使用复杂性，经常随处可见被腐蚀致锈的产品，这些产品一方面是因维护不当，造成损害而无法使用，这加大了车主的用电困境。导致用户在寻桩的过程非常艰辛。

充电桩的分类

按照服务的对象进行分类，又可以将其分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩。公共充电桩是由机1关单位等机构置办的，服务于任何新能源汽车的，在公共停车场较为常见;专用停车位一般为企业建造，为客户和员工服务，多见于商场停车场；自用充电桩是私人充电桩，给私人使用的。以充电接口数量分类，顾名思义就是一桩一充和一桩多充。市面上还是一桩一充的充电桩是主流，而公交停车场这种大型的停车场，则需要一桩多充的充电桩，节省时间和人力。