配建充电桩要有“提前量”

近年来，随着***新能源车的不断推出，很多地方出现了僧多粥少的局面，即使是***出台补贴政策鼓励百姓来购买新能源车，***终因为充电桩配建未跟上，导致“围观的人多买的人少”。能源枯竭是个世界性问题。发展、利用新能源，既是绿色发展之需，更是***能源发展长远之计，也是我国重要的能源战略。

从这个角度来看，无论是要求新建小区车位100%须配建充电桩、办公类建筑至少25%车位须规划配建充电桩，还是高速公路服务区充电设施年底全覆盖，***终还是依靠***政策调控、社会力量的支持，公众绿色环保行动来共同完成新能源产品的推广、使用。这就需要有一定的“提前”预判与设计。

壁挂性能特点：

壁挂安装，快速方便，节省空间；内置15KW或6.6KW充电模块；充电电压范围宽：200~750VDC；充电能力强：gt;600V满功率输出，lt;600V恒流输出；智能BMS电源自适应（12V/24V)；多种充电、计费模式（时间、金额、电量、自动充满、按功率）。

产品优势：安全：保护功能齐全（输入过/欠压、输出过压、过流、短路、漏电、防雷等），安全可靠；车辆充电保护；电池反接保护；EPO紧急停机功能；连接异常保护。

高速充电桩充不进去电的原因

首先高速上面用到的充电桩的需求在平日需求量并不是很大，加上高速服务区等特殊性，没有得到及时的维护和维修，从而导致高速充电有充不进电的情况发生，其次从充电桩的数据协议接口上面来看，发生这些与不同充电桩的型号和接口有关，有些充电桩是专用充电桩，甚至是几年前的充电桩，并没有及时的对于数据进行相对应的更新。