充电桩的技术要求
1、充电桩(栓)对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能。
2、充电桩(栓)采用强制风冷。
3、充电桩(栓)应满足充电对象
4、充电桩(栓)防护等级符合《GB 4208-1993 外壳防护等级(IP代码)》IP54要求。
5、每个充电桩(栓)自带操作器,以供用户进行充电方式选择和操作指导,并显示电动汽车电池状态和用户IC卡资费信息,实现无人管理。
共享充电桩的优势
共享充电桩的盈利模式有很多,但总体来说,这些充电桩在充电的费用上会比公共的充电桩优惠不少。这对车主来说也是一个福音。要注意的是,给新能源车型充电并不是一个简单的过程。因此***也需要对共享充电桩的安全性做一个监管,这样才能使这个项目长久的发展下去。从电池延伸过来,目前的电动汽车不适合长途行驶,所以大部分情况下电动汽车可以在上班时或夜间在家时慢速充电即可。
配建充电桩要有“提前量”
近年来,电动汽车充电桩,随着***新能源车的不断推出,很多地方出现了僧多粥少的局面,即使是***出台补贴政策鼓励百姓来购买新能源车,家用充电桩,***终因为充电桩配建未跟上,充电桩生产厂家,导致“围观的人多买的人少”。能源枯竭是个世界性问题。发展、利用新能源,既是绿色发展之需,合肥充电桩,更是***能源发展长远之计,也是我国重要的能源战略。
从这个角度来看,无论是要求新建小区车位100%须配建充电桩、办公类建筑至少25%车位须规划配建充电桩,还是高速公路服务区充电设施年底全覆盖,***终还是依靠***政策调控、社会力量的支持,公众绿色环保行动来共同完成新能源产品的推广、使用。这就需要有一定的“提前”预判与设计。
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