空调风机的风量调节方式有出口(进口)风阀调节，蜗线风阀调节，进口叶片调节，动翼调节，转数调节等方式。
1 风阀调节(出口/进口/蜗线)出口风阀调节是改变管网的特性，而不是改变空调风机的特性。风量调节范围通常在风机额定性能曲线下方的所有工况。由于用人为加大管网阻力的方法来改变管性，压降消耗在关小风阀时产生的附加阻力上，调节的经济性差。进口风阀调节，当配管设置在风机的吸入侧时，其调节原理与出口风阀相同;但当配管设置在风机的排风侧时，它通过改变风机的进口状态参数(即进口压力)，来改变风机的性能曲线，故调节的经济性好;而蜗线风阀调节，是通过变换风机的出口面积，来改变风机的特性，相对于风量的减少，功率变化小，节能不显著。这两种调节，原则上可使用在额定曲线下的所有工况，能使喘振点向小流量方向偏移，因此，广泛地应用在一般具有固定转速的空调风机上。
2 进口叶片调节进口叶片调节，是通过调节叶片，使吸入叶轮的气流方向变化，改变风机的性能曲线。
离心风机运行中出现多、影响醉大的就是振动，因此，当振动故障出现时，尤其是在故障预兆期内，迅速作出正确的诊断，具有重要的意义。
一、轴承座振动：①叶轮质量不平衡引起的振动，风机，②动静部分之间碰摩引起的振动，③滚动轴承异常引起的振动，鼓风机，④轴承座基础刚度不够引起的振动，⑤联轴器异常引起的振动。
二、叶轮的临界转速引起的振动。当叶轮的转速逐渐增加并接近风机叶轮的固有振动频率时，离心风机就会猛烈地振动起来，转速低于或高于这一转速时，就能平稳地工作。
三、离心风机风道振动。这种振动是由于风道系统中气流的压力脉动与扰动而引起的。主要有五种情况：?
1、风箱涡流脉动造成的振动。入口风箱的结构设计不合理，导致进风箱内的气留产生剧烈的旋涡，并在离心风机进口集流器中得到加速和扩大，从而激发出较大的脉动压力波。其振动特征为：压力波常常没有规律，振幅随流量增加而增大。?
2、风道局部涡流引起的振动。风道某些部件(弯头、扩散管段)的设计不合理，造成气流流态不良，风机厂家，在风道中出现局部涡流或气流相互干扰、碰撞而引起气流的压力脉动，从而激发出噪声和风道的振动。其振动特征：振动无规律性，振幅随负荷的增加而增大。
3、离心风机机壳和风道壁刚度不够引起振动。刚度较弱的位置，振幅就较大。
4、旋转失速。当气流冲角达到临界值附近时，气流会离开叶片凸面，发生边界层分离从而产生大量区域的涡流，造成风机风压下降。旋转失速主要发生在轴流式风机中，在离心式风机的叶轮及叶片扩压器中，由于流量减少，同样也会出现旋转失速。旋转失速引起的振动的特征：(1)振动部位常在风机的进风箱和出口风道;(2)振动多发生在进口百叶式调节挡板、后弯叶片的风机上;(3)挡板开度在0～30%时发生强烈振动，开度超过30%时降至正常值;(4)旋转失速出现时，离心风机流量、压力产生强烈的脉动。
5、喘振。具有驼峰型性能曲线的风机在不稳定区域内工作，而系统中的容量又很大时，则风机的流量、压头和功率会在瞬间内发生很大的周期性的波动，引起剧烈的振动和噪声。喘振是风机性能与管道装置耦合后振荡特性的一种表现形式，其振幅、频率受风机管道系统容量的支配，离心式风机，其流量、压力、功率的波动又是不稳定工况区造成的。
离心鼓风机的振动问题是很复杂的，但只要掌握各种振动的原因及基本特征，加上平时多积累经验，就能迅速和准确判断风机振动故障的根源所在，进而采取措施，提高风机的安全可靠性。
离心风机在设计或制造阶段，因为没有密封要求，机壳与传动轴处往往没有密封。这是因为风机运行时该部位是负压，不会向外泄漏气体。但风机投入运行后，因为管网改造，阻力变化，介质变化，导致机壳轴孔处需要增加密封，以防止气体泄漏，这时，有两种方案可供选择：
方案一：拆开离心风机的机壳，拆下叶轮、移动传动组，安装新的填料密封或机械密封，该方法优点是新装密封型式可选，安装规范，缺点是工作量大，耗时多。
方案二：在不对风机进行任何拆卸的情况下，新增一个简易填料密封。该填料密封每套由一段填料、两个压紧件、两个四个半圆工件构成，首先，将标有机壳字样的两个工件套在轴上、且凹槽朝向轴承箱方向焊接成一个圆环。 然后将未标机壳字样的两个半圆工件也套在传动轴上、且凹槽朝向机壳方向焊接成一个圆环。这样，使得传动轴穿过两个圆环，且凹槽相对。其次，将标有机壳字样的圆环焊接在机壳上，注意圆环的内圆要与传动轴的间隙相等。然后，将两个压紧件的螺栓六角头分别焊接在机壳上 使得压紧件一端可以压在圆环上。后、剪取一段盘根缠绕于圆环凹槽内，紧固压紧件的螺帽，使其一端压紧圆环，这样，一个建议的调料密封便安装成功了。
该方法只需前期对工件进行机加工，后期很小的安装工作量，对密封要求不要的离心风机非常适用。
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