空调风机设计方案离心空调风机设计时几个重要方案的选择离心式风机

　　(1)叶片型式的合理选择：常见风机在一定转速下，后向叶轮的压力系数中Ψt较小，则叶轮直径较大，而其效率较高;对前向叶轮则相反。

　　(2)风机传动方式的选择：如传动方式为A、D、F三种，则风机转速与电动机转速相同;而B、C、E三种均为变速，设计时可灵活选择风机转速。一般对小型风机广泛采用与电动机直联的传动A，，对大型风机，有时皮带传动不适，多以传动方式D、F传动。

　　对高温、多尘条件下，传动方式还要考虑电动机、轴承的防护和冷却问题。

　　(3)蜗壳外形尺寸的选择：蜗壳外形尺寸应尽可能小。对高比转数风机，可采用缩短的蜗形， 对低比转数风机一般选用标准蜗形。有时为了缩小蜗壳尺寸，可选用蜗壳出口速度大于风机进口速度方案，此时采用出口扩压器以提高其静压值。

　　(4)叶片出口角的选定：叶片出口角是设计时首先要选定的主要几何参数之一。5、设置在一、二、三层且房间建筑面积大于200m2或设置在四层及四层以上或地下、半地下的歌舞***放映游艺场所。为了便于应用，我们把叶片分类为：强后弯叶片(水泵型)、后弯圆弧叶片、后弯直叶片、后弯机翼形叶片;径向出口叶片、径向直叶片;前弯叶片、强前弯叶片(多翼叶)。表1列出了离心风机中这些叶片型式的叶片的出口角的大致范围。

　　(5)叶片数的选择：在离心风机中，增加叶轮的叶片数则可提高叶轮的理论压力，因为它可以减少相对涡流的影响(即增加K值)。在现场发生的离心风机轴承振动中，属于叶轮质量不平衡的振动占多数。但是，叶片数目的增加，将增加叶轮通道的摩擦损失，这种损失将降低风机的实际压力而且增加能耗。因此，对每一种叶轮，存在着一个***佳叶片数目。具体确定多少叶片数，有时需根据设计者的经验而定。根据我国目前应用情况，在表2推荐了叶片数的选择范围。

　　(6)全压系数Ψt的选定：设计离心风机时，实际压力总是预先给定的。这时需要选择全压系数Ψt，全压系数的大致选择范围可参考表3。

　　(7)离心叶轮进出口的主要几何尺寸的确定：叶轮主要尺寸示于图1。这时，应选用在该工况点具有***率和低噪声的离心风机，以确保运行噪声醉低。叶轮是风机传递给气体能量的唯yi元件，故其设计对风机影响甚大;能否正确确定叶轮的主要结构，对风机的性能参数起着关键作用。它包含了离心风机设计的关键技术--叶片的设计。而叶片的设计关键的环节就是如何确定叶片出口角β2A。

　　无锡振鹏机械厂是生产通风机的***厂家。2、双层结构隔声，在两个单层结构中间夹有一定厚度的空气，或多孔材料的复合结构，一般可比同样质量的单层结构隔声量高5~10dB。本厂坚持“以人为本、科技创新”的管理原则;贯彻“诚信待人、用户至上”的经营方针，竭诚为广大用户提供质量可靠的产品和良好周到的服务，建立健全了一套质量跟踪服务和信息反馈系统。通过了IOS9001:2000质量认证，取得了***颁布的空调制冷风机生产许可证。

?空调风机噪声控制离心式风机

　　空调风机噪声的声级，不仅与其风机的结构形式有关，而且还同其工作状态(由全压和风量决定)有关。不同系列、不同型号的风机，其声级是不一样的。同一风机，在不同工况下，其声级也是不同的。风机工作在***率点时，声级往往取量低值。

　　为了更好表征风机的噪声性能，出现了比***这个概念。比A声级是指通风机在单位流量(1米/分)和单位全压(1毫米水柱)下所产生的A声级。⑤原因：管道法兰不严、离心式通风机中气体温度过低，气体密度增加等原因均会导致离心式通风机压力过高，流量减小。。同一风机在不同工况下的比A声级是不同的。在***率点上，比A声级取量低值。不同系列的风机在额定工况下的比A声级表征了该系列风机噪声级的高低和产品质量的优劣。所以目前国内外多采用比A声级作为风机噪声的限值指标。同一系列不同型号的风机，其比A声级大体相近。风机加工精度愈高，气动性能愈好，比A声级愈低。

　　控制风机噪声的常用方法是在风机的进、出口处安装阻性消声器。对于有更高降噪要求的场合，可以采用消声隔声箱，并在机组与地基之间安置减震器。采取上述方法，一般可获得明显的降噪效果。

　　国内现已有许多噪声控制设备厂，可提供各类风机的消声噪器、消声隔声箱及减震器。风机的噪声问题，从技术上来讲，在我国基本上已可得到有效的控制，而且低噪声风机也已开始出现。