交通运输、公1安交1警等多个部门，要推动建立健全联防联控、信息共享等协作机制，进一步细化管理标准，不仅要明确渣土运输车辆建设工地出场时的要求，如拒绝带泥上路、超高运输、未密闭运输等，还要完善从卸土堆场返程时的车身冲洗、篷布覆盖等具体要求，避免“仅重视满车而忽视空车”的现象。通过在线监测系统可以节约大量人力物力，为现场处理和行政执1法提供定量的数据支持。无论去程还是返程，都要做到轮胎和车身洁净

篷布始终处于密闭覆盖状态，严防渣土沿路抛撒掉落。要落实道路施工防尘措施，严防沿线“一路风1尘”。要结合道路施工特点，因地制宜完善扬尘治理措施。产品1拥有短路1、过流、过压、过热、过载等多1种1保护功1能，系统运行1如有故障，会自1动停止工作并报1警输出。建议施工单位配置移动式喷淋设施，哪段路面实施作业就用在哪里，增强防尘抑尘的针对性和实效性。要加强渣土堆放贮存管理，施工围挡底部须封闭，防止渣土被雨水冲刷外溢至未施工区域，进

行扬尘污染的预防与整改。通过在线监测系统可以节约大量人力物力，为现场处理和行政执1法提供定量的数据支持。安装在线监控系统后，将进行连续不间断监测，主要监测的项目为可吸入颗粒物，并配套视频监控系统、噪声监控系统、气象系统、数据采集系统和通信系统等。对于扬尘和噪声污染的远程监管、文明工地建设、绿色矿山建设、城市扬尘治理起到重要作用。在线自动监测系统主要用于在线扬尘、环保、气象站、隧道等在线扬尘监测无